中国报告大厅网讯，中国汽车销量市场整体环境依然不乐观，5月疫情在全国各地散发局面均已收敛，多数汽车企业5月销量实现环比大涨，自主品牌车型有了很大的进步。以下对2022年中国汽车销量数据统计分析。

  5月汽车销售186.2万辆，环比增长57.6%，同比下滑12.6%。1-5月汽车累计销量为955.5万辆，同比下滑12.2%。2018-2023年汽车销量行业市场价格专题深度调研及未来发展趋势研究预测报告指出，5月与1-5月同比增幅相近，这说明车市正逐渐回归正轨。其中，乘用车市场情况明显好于商用车。前者累计下滑3.6%，后者跌幅高达41.9%。

  由于疫情的影响，汽车行业再次受到重创，在这种大背景下，国内汽车度过了一个艰难的四月。仅从头部的几大车企销量来看，就可见一斑。现从三大市场数据来分析2022年中国汽车销量数据统计。

  2022年中国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%;商用车为450万辆，同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。

  近几年，中国品牌市场份额突飞猛进。以往长期徘徊在40%上下，明显落后于外资品牌，如今已与外资品牌平分秋色。5月乘用车市场中，中国品牌占比49.2%，1-5月中国品牌份额为47.9%，较去年同期上升了6.4个百分点。这意味着，在中国每卖两部车，就有一部是中国车。

  一汽-大众5月份的终端销量153309辆(含奥迪进口车)，环比增长了83.7%。其中，大众品牌销售89001辆;奥迪品牌国产车销售50008辆，进口车销售3300辆;捷达品牌销售11000辆。2022年1-5月份，一汽-大众累计终端销量671892辆(含奥迪进口车)。此外，据官方信息显示，一汽-大众长春基地5月份11次突破产能历史纪录，最高日产达3451辆，五大基地累计生产新车达15.2万辆，相较于4月的5.5万辆，环比增长高达176%。

  汽车行业供应产业链经历2022年经济状况严酷考验，2022年5月汽车企业因为疫情影响不得不停工停产，物流运输受到较大阻碍，生产供给能力急剧下滑。由于春节假期因素的影响，2022年2月汽车产销环比大幅下降;但由于新能源及汽车出口市场的利好，以及库存回补需求拉动，汽车产销同比仍呈现增长。

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