2009年-2017年我国农产品物流总额复合增长率为4.16%，增速较为平缓。我国当前的农产品物流信息网络不健全，造成农产品流通信息不畅，产销之间严重脱节，大大降低了农产品运输的效率。以下对农业运输行业概况分析。

农业运输行业概况分析，农民合作社达到179.4万家，入社农户占全国农户总数的44.4%。其中，国家示范社达8000家、县级以上各级示范社达13.5万家、联合社7200多家。农业运输行业分析指出，合作社内涵式发展迅猛，超过一半的合作社提供产加销一体化服务，8万多家合作社实施标准化生产，7万多家合作社注册商标，4万多家合作社通过“三品一标”农产品质量认证，两万多家合作社创办加工实体，两万多家合作社开设社区直销店开展“农社对接”。

　　我国农业合作社数量持续快速增长(万)

“十三五”时期，农业现代化的内外部环境 更加错综复杂。在居民消费结构升级的背景下，部分农产品供求结构性失衡的问题日益凸显。优质化、多样化、专用化农产品发展相对滞后，大豆供需缺口进一步扩大，玉米增产超过了需求增长，部分农产品库存过多，确保供给总量与结构平衡的难度加大。现从三大方向来分析农业运输行业概况。

1.大力发展现代农业物流产业，对农业物流予以优化管理

农业运输行业概况分析，利用田园景观，结合农业生产、农村田园文化及农家朴实生活，为人们集休闲旅游、体验和了解农村为一身的综合性场所，是服务城市和适应城市发展的农业，也是现代农业物流的一个新的发展方向(如图2)，例如：花溪草莓园、杨梅园自主采摘、贵阳清镇市绿色蔬菜生产基地。

2.政府应当科学引导，统一整体布局与规划

在农业物流发展过程中起导向作用的是国家政府，所以国家应当对农业物流的发展进行统一整体规划。农业运输行业概况分析，从国家角度出发，以科学发展观为指导，协调区域之间、城乡之间物流体系的规划：加强相应的物流中心、配送中心、物流园区及其物流配套的基础设施的开发、布局与建设，以全国为着眼点来配置物流资源;而地方政府也加快当地农业物流基础设施的布局与规划，完善相关的农业物流中的运输领域及领域内部配套的港口、场站等基础设施。

3.优化物流运作模式，大力发展信息网络和电子商务应用

如何衔接农业生产者与消费需求者，实现无缝对接，减少农产品在物流环节的损失，提高农产品的新鲜度和产品附加值，其最关键是有效利用现代信息技术、计算机网络技术、信息通信技术，建立电子商务平台。农业运输行业概况分析，2014年11月17长春市海吉星现代化农产品物流平台启动运营，建设成为东北亚最大的农产品物流平台，交易品种以粮油为主，以及知名大米、面粉和豆油。

农业运输行业概况分析，农业是一个相对脆弱的产业，受自然条件影响大，一些特别的细分领域很大程度的“靠天吃饭”，受市场行情的波动以及政策调控的影响较大。在中国，农业整体的产业化还不够发达，且企业都规模较小，也因此，新农业投资在中国有较大的扩张和整合的机会，加上政策层面的支持，大规模集中化、产业化的生产给农业企业提供了较好的前景。