民用飞机行业政策有哪些呢？据悉，2013年5月22日工信部发布《民用航空工业中长期发展规划》（2013-2020年），提出到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上，支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。分析人士认为，《规划》的发布将使航空工业相关企业进入快车道。更多详情，下面是小编整理的民用飞机行业政策解读分析。

　　■规划

　　产业化实现重大跨越

　　《规划》确立了至2020年我国民用航空工业发展目标，到2020年现代航空工业体系基本完善，建立以信息化为主导、以核心能力为基础、产业结构合理、体制机制完善、军民结合、产学研用结合的创新型航空工业体系，拓展和形成完整的产业链；可持续发展能力显著增强，掌握当代先进民用航空产品的设计、试验、制造和综合保障技术，形成“系统、设备和器件”三层次配套体系；民用飞机产业化实现重大跨越，C919大型客机、ARJ21涡扇支线飞机、新舟涡桨支线飞机等一批重点产品实现产业化。

　　《规划》还提出以实施大型飞机重大专项、支线飞机和通用飞机产业化工程、民用飞机产业化基础支撑计划以及航空质量提升计划四个重大工程和计划为抓手，以促进重点领域和任务的落实。

　　概念股集体逆市飘红

　　受《规划》发布的影响，昨天航空概念股集体逆市飘红。

　　截至收盘，四创电子上涨4.08%，中航飞机上涨2.83%，航天动力上涨2.25%，钢研高纳上涨2.00%，中航电子、哈飞股份、中信海直等均有不同幅度的上涨。

　　■解读

　　将带动行业迅猛发展

　　大同证券投资顾问付永翀分析，目前国家从体制机制、产业政策、国际合作三方面支持航空工业发展，《规划》的发布将助力航空工业相关企业进入快车道。而以《规划》发布为起点，未来几年航空方面还将陆续发生的重大事件包括低空领域放开、大飞机首飞、发动机专项公布、支线飞机量产等，持续的政策支持有望带动整个行业迅猛发展。

　　金融界资深分析师马小东认为，航空工业作为国家战略性高技术产业，具备重要的产业先导和基础性地位。《规划》的发布，有利于航空工业产业升级，通过航空工业对科技创新的推动，加快我国经济结构的转型和升级，尤其是对有关新材料、高端装备制造等领域具有巨大的带动作用。

    更多民用飞机行业政策信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年民用飞机零件行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》。