可再生炭黑是橡胶工业不可缺少的原料，我国可再生炭黑产能维持每年近40万吨的增速，2019年行业产量约571.9万吨，与煤焦油价格联动性达到95%，以下是可再生炭黑行业数据统计分析。

　　可再生炭黑工业对于促进汽车工业的发展和改善居民生活都具有非常重要的意义。可再生炭黑行业分析指出，2016-2018年我国可再生炭黑市场规模逐年增加，2018年我国可再生炭黑市场规模为403.2亿元，同比增长27.94%,2019年有所回落，2019年我国可再生炭黑市场规模为345.6亿元，同比减少14.30%。

　　可再生炭黑行业数据统计指出，2020年疫情原因下游需求低迷，6月可再生炭黑库存高达25万吨，高库存、低盈利倒逼行业降低开工，可再生炭黑行业进入新的供需平衡。企业盲目重复扩能之下产能过剩、集中度低成为行业最主要的结构性矛盾，国内可再生炭黑质量与国际水平仍有一定差距。

　　从可再生炭黑企业供应情况看，6月前后，多数炭黑企业将维持正常生产状态，但局部地区企业因库存偏高、运输车辆受限等因素制约，生产负荷或仍偏低。企业发货多以整车发货为主，配货相对偏少。

　　从物流运输的恢复情况看，20日，交通运输部印发《关于免收收费公路车辆通行费期间加强高速公路运行和服务工作的通知》，确保免收车辆通行费期间高速公路“免费不免责”“免费不免服务”，助力企业复工复产。可再生炭黑行业数据统计指出，6月份后，虽然局部地区物流运输仍有一定限制，但多数企业基本能维持正常的采购及发货。

　　截止2020上半年，我国可再生炭黑原料油价格维持高位运行，同时叠加汽车行业需求下滑和贸易摩擦负面预期影响，下游轮胎市场开工率比上年同期下降，轮胎企业采购意愿下降，市场对可再生炭黑需求量降低;同时随着可再生炭黑新增产能的释放，进一步加剧了可再生炭黑行业的价格竞争，造成可再生炭黑毛利率同比大幅下降。

　　2020-2025年可再生炭黑行业市场价格专题深度调研及发展前景专项调研评估报告认为，我国可再生炭黑行业在技术创新、产业结构优化和品牌建设方面仍存在很多不足，未来很长一段时间，国内可再生炭黑行业将加大科研投入，开展炭黑生产理论、应用、新产品开发、先进装备等多方面的研究，企业需加强企业管理，制定行之有效的发展战略实现资源的有效配置与优化组合，建立有效地营销与信息系统，在资金及条件允许的情况下形成上下游集成产业链一体化发展，以上便是可再生炭黑行业数据统计分析所有内容了。