一张航空工业研制的座椅，入选了几乎全球所有主流干线机型供应商名录。当你乘机远行时，很可能会与它相遇。小小的航空座椅背后是一块价值3000亿元的“大蛋糕”，同时也是航空工业在客舱内饰及机载设备领域自主创新，融入世界航空产业链的奋斗史。下面就由笔者给您分析飞机座椅市场规模。

　　空座椅市场年均 我国民用飞机座椅制造起步较晚，技术相对先进国家还比较落后。过去，中国民航飞机座椅一直都是由国外的座椅制造厂商提供。自2006 年，世界著名民用飞机制造商开始落户中国，成立了湖北航宇埃威尔商用飞机座椅有限公司，中国研制的民用飞机座椅面向了全球。随后2007 年，中航工业航宇成功研制出符合国际最新适航标准的 KKY400 型 16 G 经济舱旅客座椅，并于2008 年通过了中国民航局的适航审查，获得中国技术标准规定项目批准书。2009 年，中航工业航宇以该型座椅为基本型，编译全套英文申请资料经由中国局方审查后向 FAA 提出了取证申请。2011 年4 月7 日，FAA 致函中国民航局适航审定司确认 KKY400 系列航空旅客座椅满足美国联邦航空局颁布的 TSO- C127 a 要求。这些来自国内及国际上的成就标志着我国航空座椅进入了快速发展阶段。

　　30亿元，国内座椅企业有望受益于大飞机国产化加速：根据波音在2015 年的《当前市场展望》报告中对中国的需求量最新预测，未来20 年中国单通道飞机市场需求量为4630架，价值4，900 亿美元，而双通道飞机将需要1510 架新飞机，价值4，500 亿美元。按单通道飞机和双通道飞机座位数分别为180 个和400 个测算，座椅总需求量为72，160 个。按单个座椅均价3-5 万元测算，我国航空座椅的年均市场容量为22-36 亿元。

　　C919国产大飞机的首飞及未来的量产将进一步加快大飞机座椅的国产化速度，国内民用大飞机座椅企业将在航空市场迎来新机遇。另外，《全国民用运输机场布局规划》提出“到2030年实现机场周边100公里所有县域和中心区域全面覆盖”的任务目标。“十三五”期间，航空行业的相关政策将会进一步促进飞机座椅需求的增加，有利于飞机座椅行业市场规模的进一步扩大。

　　根据新思界产业研究中心的《2017-2022年中国飞机座椅行业市场需求与投资咨询报告》预测，预计2021年中国飞机座椅行业市场规模将达到54.77亿元。

　　2017-2021年中国飞机座椅市场规模预测分析

　　新思界产业研究员认为，我国飞机座椅在2016年已经取得了关键突破，在开拓国际市场上走出了关键性的一步。在应用领域上，预计未来我国飞机座椅行业，已经不仅仅局限在后期改装使用，更多的将用在原厂配置应用;在市场开拓上，伴随着国内飞机制造业的兴起，国内飞机座椅市场有望进入一个新的阶段，同时进入国际市场参与国际竞争也将成为常态。

　　可以预见，不久的将来，人们将会看到飞机座椅带来的更多惊喜和便利。未来飞机座椅肯定会更加成熟，飞机座椅发展前景也将会更进一步，更上一个层次，以上就是笔者为您带来的飞机座椅市场规模了。