中国报告大厅网讯，当前全球商用飞机市场呈现激烈竞争态势，波音与空客两大巨头在交付效率、机型布局及供应链管理方面持续角力。最新数据显示，尽管波音7月交付表现创七年来最佳纪录，但单通道窄体机领域的差距仍在扩大，而发动机短缺问题继续困扰整个行业。

  一、2025年飞机市场分析：波音空客交付数据对比

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国飞机行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》指出，截至2025年7月，美国波音公司当月共交付48架商用飞机，较6月份的60架有所回落，但同比去年增长11%（增加5架）。值得注意的是，这是自2017年7月以来的最佳单月表现。同期欧洲空客交付量达67架，虽较去年同期下降13%（从77架降至67架），仍保持对波音的领先优势。

  在累计数据方面，今年前七个月空客单通道飞机交付量已达373架，而波音仅完成328架。作为市场主导机型，A320neo系列与737 MAX的竞争尤为激烈：空客该机型已交付286架，领先波音243架的差距达43架。

  二、飞机竞争分析：单通道机型主导市场格局

  数据显示，全球商用飞机市场中约有66%的需求集中于单通道窄体机领域。在这一关键赛道上：

  三、飞机生产挑战：发动机短缺持续影响交付节奏

  尽管面临CFM国际公司LEAP发动机供应延迟的困扰，空客仍维持全年820架交付目标（较去年增长7%）。波音则受制于质量管控问题，自2025年1月发生737 MAX面板爆裂事件后，其生产稳定性受到显著影响。值得注意的是：

  四、飞机市场展望：供应链修复与战略调整并行

  空客通过优化供应商协作继续巩固优势地位，其A320neo系列仍保持月均交付70+架的节奏。波音则面临双重挑战：

  1. 需解决生产质量问题以恢复客户信心

  2. 必须加速发动机采购谈判应对供应链瓶颈

  截至分析日（2025年8月），两大制造商的竞争态势已清晰显现：空客凭借更稳定的交付能力和市场定位持续扩大领先优势，而波音在质量管控与供应链修复方面仍需突破。随着全球航空运输需求稳步增长，未来12个月的交付表现将直接影响双方市场份额分配。

  2025年飞机市场竞争呈现"稳中有变"态势。空客通过高效的单通道机型交付巩固了行业领先地位，而波音在质量控制与供应链管理上的短板尚未完全解决。随着全球航空公司加速机队更新，两大制造商的竞争不仅关乎当期交付数据，更将影响未来十年的市场格局演变。发动机供应问题作为共同挑战，其解决方案将成为决定竞争态势的关键变量。