中国报告大厅网讯，（2025年6月5日）

  我国智能网联汽车产业正加速向标准化、规范化方向发展。近日，一项关于组合驾驶辅助系统的强制性国家标准进入公开征求意见阶段，标志着我国对智能驾驶技术的安全管理进一步强化。该标准的制定将为汽车厂商提供明确的技术框架，同时保障消费者在使用相关功能时的人身与财产安全。

  一、强制性国标立项推动行业规范化

  全国标准信息公共服务平台于6月4日公示了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项通知。该国家标准由工业和信息化部提出，并委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会负责执行，旨在通过统一规范提升车辆智能化水平下的安全性。标准起草单位涵盖国内主要车企与科技企业，共同推动技术落地的合规性验证。

  二、覆盖核心功能领域：从监测到边界管理

  本标准适用于M类（载客）和N类（载货）汽车中装配组合驾驶辅助系统的车型。其内容聚焦系统关键能力的界定，具体包括运动控制能力、驾驶员状态监测与干预机制、系统边界的识别及响应策略等核心模块。例如，在驾驶员状态监测方面，要求系统能实时感知操作者注意力水平，并在必要时触发主动提醒或接管流程。

  三、安全双维度构建：技术标准与试验验证

  除通用技术要求外，该标准还明确了功能安全与系统探测能力的具体指标。功能安全部分强调硬件冗余设计及故障模式应对策略；而探测能力则涉及传感器数据融合精度与环境感知可靠性。此外，标准规定了针对典型工况的试验方法，例如复杂道路场景下的紧急制动响应测试和极端天气条件下的系统稳定性评估。

  四、全生命周期管理：从研发到审核

  为确保标准落地效果，文件还包含严格的审核要求，涵盖产品设计验证、生产一致性检查及售后维护规范等环节。这将促使企业建立完整的质量控制体系，并在车辆出厂前完成多维度测试，降低因系统缺陷引发的安全风险。

  五、行业影响与未来展望

  此次国标的制定填补了我国组合驾驶辅助系统的安全标准空白，为车企技术研发和市场监管提供了依据。随着技术迭代加速，该标准将有效平衡创新与安全的关系，推动智能网联汽车市场健康可持续发展。预计未来三年内，相关要求的实施将进一步提升国内汽车智能化产品的国际竞争力，并为消费者创造更可靠、透明的使用环境。

  总结来看，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》作为强制性国家标准，不仅明确了技术边界与测试准则，还通过全链条管理强化了行业自律。这一举措既是对当前自动驾驶技术落地的必要保障，也为后续高阶自动驾驶系统的标准化发展奠定了基础。