中国报告大厅网讯，（2025年6月3日）

  当前我国汽车产业正处于转型升级的关键阶段，新能源渗透率持续攀升推动行业整体向稳中向好态势发展。然而二季度以来新一轮"价格战"愈演愈烈，导致汽车经销环节面临库存高企、资金紧张等多重压力。全国工商联汽车经销商商会于今日发布倡议书，呼吁全产业链共同维护市场秩序，通过系统性措施破解当前困局，为行业高质量发展筑牢根基。

  一、抵制"内卷式"竞争 维护产业健康发展

  在新能源与智能化变革的双重驱动下，汽车产业正经历深刻转型。但无序的价格战已造成全链条盈利水平下滑，经销商作为连接生产端与消费端的关键纽带，其生存状态直接关系到产业生态健康度。商会强调，应以高质量发展大局为重，坚决抵制通过恶性价格竞争破坏市场秩序的行为，避免因短期利益损害行业长远竞争力。

  二、强化品牌价值管理 规范销售政策调整

  倡议指出，频繁变动的促销策略和定价机制正在加剧经销商经营难度。部分厂家过度追求销量目标导致经销商被迫承担库存压力，进销价差倒挂问题普遍存在。这不仅影响终端服务品质，更会削弱消费者对品牌的信任度。为此提出明确要求：厂商需建立科学合理的考核体系，避免通过罚款等手段变相转嫁经营风险。

  三、精准产销协同 降低渠道运营负担

  针对经销商普遍反映的库存压力问题，倡议强调应全面推行"以销定产"机制。厂家须基于市场真实需求制定年度生产计划，严禁强制压库或突击考核。同时要求及时兑现返利承诺，将试驾车配额控制在合理范围，并缩短账期至60天内，切实缓解资金周转压力。数据显示，二季度经销商库存预警指数已连续三个月突破警戒线，此类措施对改善经营状况至关重要。

  四、完善渠道退出机制 保障经销商合法权益

  针对部分厂商以"优化网络"为名强制退网的现象，倡议明确要求建立公平补偿机制。确需调整渠道布局时，须通过协商给予合理赔偿，并妥善处理现有库存及固定资产处置问题。此举旨在避免经销商因单方面决策遭受重大损失，维护市场参与者基本权益。

  五、构建可持续产业生态 共促高质量发展

  此次商会倡议覆盖了从生产端到销售终端的全链条管理环节，直指当前行业竞争中暴露的核心矛盾。通过规范考核机制、优化资金流、保障退网权益等系统性措施，有望逐步扭转"内卷式"竞争带来的恶性循环。只有全产业链协同发力，才能真正实现汽车产业从规模扩张向质量效益型发展的根本转变。

  在新能源渗透率突破40%的关键节点上，经销商商会的这份倡议为行业健康发展提供了重要指引。通过遏制短期价格战、强化品牌价值管理、建立良性产销关系等举措，中国汽车产业有望摆脱低水平竞争陷阱，在高质量发展道路上行稳致远。