中国报告大厅网讯，（2025年5月26日）

  市场震荡下的结构性分化凸显

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国汽车行业市场深度研究与战略咨询分析报告》指出，今日A股与港股同步走低，新能源赛道呈现显著分歧。沪指微跌收于3274点，深成指跌幅超0.4%，而创业板指领跌近1%。成交量缩至万亿以下，显示资金交投谨慎。核电板块逆势爆发，中核科技等20股涨停；反观汽车整车与医药板块则遭遇重挫，比亚迪、宁德时代等龙头企业股价均下跌逾4%。市场热点切换频繁，政策驱动型产业与消费端调整的双重逻辑交织。

  一、A股成交缩量震荡 核电概念成避风港

  今日沪深两市全天呈现窄幅波动，总成交额1.03万亿元，较前一日减少近1500亿元。板块表现分化明显：核电产业链受政策利好刺激集体爆发，中核科技等近20只个股封板；智能物流与IP经济概念同步活跃，湘邮科技、京华激光涨幅居前。下跌方面，创新药与汽车整车板块领跌，海辰药业、比亚迪跌幅均超5%。

  值得注意的是，核电股的强势源于美国核能产业改革政策的外溢效应。据测算，国内可控核聚变实验堆项目总投资或突破600亿元，上游设备供应商直接受益。相比之下，汽车板块受行业价格战持续发酵拖累，比亚迪智驾车型最高降价5.3万元引发连锁反应，众泰汽车、赛力斯等跟跌超4%。

  二、港股科技与汽车双杀 需求端压力凸显

  港股市场同步承压，恒生指数下跌1.37%，恒生科技指数跌幅达1.82%。新能源汽车板块遭遇重创：比亚迪股份暴跌9.5%，零跑汽车、吉利汽车等跟跌超9%，蔚来与理想汽车跌幅均超6%。这一表现与A股汽车整车概念形成共振，反映投资者对行业竞争加剧的担忧。

  中核国际成为港股唯一亮点，盘中涨幅一度突破180%，收盘仍上涨113%，直接呼应了全球核能投资升温的趋势。分析人士指出，政策驱动型板块与消费端承压行业的分化，折射出当前市场对确定性增长领域的追逐。

  三、比亚迪降价冲击波：行业竞争白热化

  今日汽车股暴跌的核心导火索来自比亚迪的最新促销策略。5月23日推出的限时补贴活动中，其王朝网与海洋网22款智驾车型最高直降5.3万元，覆盖从紧凑型轿车到SUV全系产品线。例如海豹DM-i顶配版本降价后仅售10.28万元，直接挤压同级竞品利润空间。

  此次降价标志着比亚迪促销策略的全面升级——此前补贴主要针对非智驾车型，如今已扩展至技术附加值更高的智能驾驶版本。市场分析认为，此举不仅冲击短期车市定价体系，更预示下半年车企为争夺市场份额将展开更激烈的竞争。

  四、市场展望：政策与需求双重博弈

  今日行情揭示了两大趋势：一是核能等战略新兴产业因政策支持获得资金青睐；二是新能源汽车赛道正面临从技术比拼转向成本内卷的拐点。尽管比亚迪降价短期提振销量，但行业内卷或抑制全行业利润率。

  投资者需关注两方面信号：其一，国内可控核聚变项目的落地进度可能持续推高相关设备需求；其二，下半年车企如何通过产品差异化而非单纯降价来维持竞争力将决定板块估值修复空间。当前市场情绪脆弱，建议对高波动板块保持谨慎，同时关注政策明确支持的领域结构性机会。

  总结：今日资本市场呈现鲜明的“冰火两重天”特征，核电与汽车两大产业的命运迥异印证了经济转型期的投资逻辑切换。短期看，政策红利驱动的成长赛道更具防御性；长期而言，新能源车市需在技术迭代中寻找新增长曲线，方能摆脱价格战泥潭。