中国报告大厅网讯,2025年,氢能行业在全球能源转型中扮演着越来越重要的角色。氢能作为一种清洁、高效的二次能源,正在成为各国实现碳中和目标的关键技术路径之一。预计到2050年,氢能在全球能源消费中的占比将达到18%。在中国,氢能产业发展迅速,2023年氢气产能约为4100万吨,产量为3781万吨,其中煤制氢占比达62%,天然气制氢占19%,电解水制氢仅占1%。在“双碳”战略背景下,中国氢能产业正处于从传统化石能源制氢向可再生能源制氢转型的关键时期。本文通过对氢能供需结构及碳排放的模拟研究,探讨氢能产业的中长期发展趋势,为政策制定和产业发展提供参考。
《2025-2030年全球及中国氢能行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出,氢能作为一种清洁、高效的能源载体,在交通、工业和建筑等终端部门的应用前景广阔。为准确预测氢能需求,本文构建了基于情景分析的低排放分析平台(LEAP)模型,模拟不同情景下氢能的中长期需求。模型将终端能源消费划分为交通、工业和建筑三个部门,并根据各行业的发展趋势和政策目标,设置了基准情景、积极情景和强化情景。基准情景假设维持现有能源政策下的发展趋势,氢能应用以辅助为主;积极情景假设在现有政策基础上,加快清洁能源技术推广,氢能应用范围逐步扩大;强化情景则假设氢能产业超预期发展,可再生能源制氢规模大幅增加,氢能战略地位进一步提升。通过情景分析,模型预测了2025—2060年各终端部门的氢能需求变化趋势。
氢能需求预测结果显示,工业部门在氢能消费中占据主导地位,但交通和建筑部门的氢能需求增长迅速。在基准情景下,2060年氢能总需求量预计为8328万吨;在积极情景下,需求量预计为11291万吨;在强化情景下,需求量可能达到14196万吨。具体来看,交通部门的氢能需求在强化情景下到2060年将达到4990万吨,占总需求的62%;工业部门的氢能需求在积极情景下将达到7319万吨,占总需求的65%;建筑部门的氢能需求在强化情景下将达到568万吨。从增长速度来看,交通部门的氢能需求增速最快,年均增长率超过30%,表明氢燃料电池在交通领域的应用将进入快速发展期。总体而言,氢能需求的增长将为实现碳中和目标提供重要支撑。
氢能的供给结构对其实现可持续发展至关重要。本文考虑了8类制氢方式,包括煤制氢、天然气制氢、工业副产氢以及可再生能源制氢等,并结合碳捕集与封存(CCS)技术,测算各类制氢方式的成本。结果显示,传统化石能源制氢成本随着碳价上涨而上升,而可再生能源制氢成本则随着技术进步逐渐降低。到2060年,风能和光伏发电制氢成本将分别降至6.30元/kg和8.55元/kg,显示出可再生能源在制氢领域的竞争力。基于成本最小化目标,构建的氢能供给结构优化模型表明,2030年化石能源制氢仍占主导地位,但到2060年,可再生能源制氢比例将达到75%,其中光伏制氢占比最高,达到43%。这一转型将显著降低制氢产业的碳排放,预计到2060年,制氢产业碳排放将从2023年的6.18亿吨降至1.03亿吨。
氢能行业现状分析指出,氢能产业的高质量发展需要政策支持与引导。为推动氢能产业实现规模化、清洁化发展,建议从以下几方面着手:一是加速氢能在交通、工业和建筑等多元领域的规模化应用,出台支持氢燃料电池重卡、绿氢化工和掺氢天然气推广的政策,提升氢能消费量;二是赋予可再生能源制氢绿色属性价值,扩大碳排放交易市场覆盖范围,建立绿氢交易中心,提升绿氢市场竞争力;三是加强可再生能源制氢产业的财税补贴与绿色金融支持,通过税收优惠、电价优惠和绿色债券等手段,降低绿氢制取成本,提高产业发展积极性。
2025年,氢能行业正处于快速发展与转型的关键时期。通过对氢能供需结构及碳排放的模拟研究,本文揭示了氢能产业中长期发展的趋势:氢能需求将持续增长,工业和交通领域是主要消费部门;供给结构将向可再生能源制氢转型,绿氢将成为未来主要氢源;制氢产业碳排放将显著下降,为实现碳中和目标提供有力支撑。基于研究结果,本文提出了加速氢能应用、提升绿氢竞争力和加强产业支持的政策建议,以促进氢能产业高质量发展,推动能源转型和可持续发展进程。