中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，近年来，随着新能源汽车的普及和智能网联技术的快速发展，汽车产业链的关注点逐渐从制造端向服务端延伸。位于渝西的重庆潼南区另辟蹊径，聚焦汽车产业“最后一步”，大力发展汽车拆解、再制造、动力电池梯次利用等汽车后市场产业，为行业注入了新的活力。

  一、报废汽车精细化处置：汽车后市场的绿色循环新实践

  在重庆弘喜汽车科技有限责任公司的厂区里，随处可见等待处理的报废车辆。经过查验、清洗、拆解和再造等一系列工序，这些报废汽车的部分零部件得以重新投入市场，动力电池实现梯次利用，金属器件则被回收冶炼。

  近年来，随着汽车报废年限从15年缩短至10年左右，企业业务量显著提升，日均处理300余辆报废车辆。通过应用大数据与AI技术，公司开发了“车巢”手机应用，精准评估车型价值，并链接大量汽修厂及个人用户，实现基于零部件再销售的精细化拆解。这一模式不仅提升了废旧汽车的价值，也推动了资源的循环利用。

  二、动力电池梯次利用：汽车后市场的储能新机遇

  重庆贝思远新能源有限公司专注于动力电池的梯次利用业务。在公司生产车间内，工人正在加紧对退役电池进行再利用处理。新能源汽车电池退役后，剩余容量仍具有较大应用价值，可用于低速电动车、储能电池、通信基站和智能路灯等领域。

  随着早期动力电池逐步进入退役阶段，回收市场即将迎来放量增长。企业正加快布局动力电池再生利用等业务模块，推动汽车产业链向绿色循环方向发展。

  三、错位发展战略：潼南区打造汽车后市场产业集群

  潼南区政府坚持错位发展理念，聚焦汽车后市场细分领域，目前已集聚20多家汽车再制造企业，形成了涵盖废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态的完整产业链。

  随着国内汽车保有量持续增长，汽车后市场需求不断攀升。潼南区正着力培育一批“链主”企业，构建产业链协作联合体，并积极融入成渝汽车零部件供应体系，为产业发展注入新动能。

  总结：汽车后市场迎来发展新机遇

  重庆潼南区通过聚焦汽车后市场，探索出了绿色循环发展的新路径。从报废汽车精细化处置到动力电池梯次利用，再到产业集群建设，潼南区正逐步构建起完整的汽车后市场生态体系。这一发展模式不仅为行业提供了可复制的经验，也为实现资源高效利用和可持续发展提供了有力支撑。未来，在政策支持和市场需求的双重推动下，汽车后市场有望迎来更加广阔的发展空间。