伴随着政策利好，农村电商眼将被推上又一个高潮。2015年，中国农村网购市场规模达3530亿元，同比增长94.3%，预计2016年将达4675亿元。近年，在农村电商的实践层面，新现象、新变革明显增多。

　　电商服务站点深入村镇

　　网购已成为城里人日常生活的一部分，但在很多农村地区刚刚尝鲜起步。不是农民不喜欢物美价廉的网购，而是一些农机农资、家电大件，往往需要村民自己到镇上甚至县城里去收货。物流问题大大影响了电商在农村市场的推广。近年来，各大电商平台纷纷在基层村镇搭建电商服务网点，也使物流快递的触角深入到农村市场的各个角落。

　　2016年3月，始兴县开始引入村淘合伙人制度，以政府进行补贴扶持、阿里巴巴提供培训和奖励的方式，在当地建立了33个农村淘宝服务站。村淘服务站主要替不方便网购的农村消费者充当“买手”，同时也成为了网购商品的物流配送中转站。在始兴县太平镇服务站，身有残疾的邹婷婷告诉记者，她的服务店一天可以接到十来个订单，主要是家电、服装和一些日用品，这些货物会先送到服务站，再用电动三轮车把货物直接送到村民家中。通过抽取淘宝卖家一定比例的佣金，她每个月有两三千元的提成收入。

　　另一电商巨头京东集团则通过“京东服务中心+京东帮”的模式搭建起农村电商服务体系，凭借这些“据点”向农村市场渗透。据了解，京东服务中心一般设在县城，由京东自主经营，而“京东帮”服务店深达基层村镇，与京东之间属于加盟合作关系，二者共同承担乡村推广、代客下单、物流配送等功能。廉江市京东服务中心的送货员林江华告诉记者，他每天要跑150多公里，到各个村镇去送货，每月单数也由入职之初的70来单升至现在的500多单。该服务中心负责人说，农村电商服务网点的建设大大缓解了配送的难题，“双11”后的几天，服务中心一天能完成5000单左右的配送量。

　　通过《2016-2021年中国物流行业市场需求与投资咨询报告》表明，遍布乡村的杂货店、小超市，完全可以改造升级为农村电商服务站点。目前乐村淘的触角已深入韶关、肇庆、汕尾等地，其体验店俨然成了当地村民网购的“中转站”，快递送货的麻烦迎刃而解。在仁化县大岭村，记者在村口程阿姨的士多店里看到，加盟乐村淘乡村体验店后，店里加装了一块电子触摸屏，可以代为网购下单。“两个月代购了20多单，有买鞋子、衣服、蒸锅的，还有一些电器。”程阿姨说，一般下单后一周内货都可以送到，她再通知村民到店里来提货。

　　农村仓储物流更高效

　　如果说村镇服务站是农村电商物流网络的末梢神经，承担着快递包裹收寄、中转的功能，那么，作为中枢神经的仓储物流中心，对于整个物流体系的高效快捷也起着至关重要的作用。事实上，无论是京东还是苏宁，在扩张农村市场的过程中，都在不遗余力地建设县级的仓储物流中心，以保证网购的货物快速送达农村消费者的手中。

　　经过近年来的摸索，阿里旗下的菜鸟网络选择了一个双管齐下的做法——自建仓库货物下沉和盘活区域现有运力。一方面，通过大数据预测，菜鸟网络将更符合农村地区购买习惯的家电、农资农具提前下沉到菜鸟县城仓库，可实现50%当日达，100%次日达;另一方面，菜鸟网络利用数据系统将各地的快递及物流公司组织起来，在农村搭建了一张密度更为广泛的配送网络。今年9月，菜鸟网络上线了县域智慧物流产品“橙运”，通过大数据算法建立起一个面向区域物流市场的运力服务平台，商户通过手机端下单给加盟物流公司的司机，并对包裹物流详情全程可追溯。

　　“菜鸟橙运严格意义上讲并不是一款货运车货匹配软件，我们更像物流的淘宝。”菜鸟网络农村事业部负责人熊健说。“将优质运力整合成为有承诺的标准服务，这些物流服务就像商品一样有着自己的价格、内容，货主通过菜鸟橙运可以非常便捷地购买这些服务。而司机作为物流‘卖家’，通过菜鸟橙运不仅能够更加轻松获取物流订单，还能享受货运保险、线上代收货款、贷款买车等增值服务。”