中国报告大厅网讯,2025 年以来,我国航空物流行业发展势头迅猛,国际航线网络持续加密、基础设施加速升级、政策支持不断强化,“空中丝绸之路” 建设成效显著。前 8 个月新开国际航空货运航线超 150 条,珠海机场国际货运口岸创纪录启用,各地政策细则陆续落地,航空物流体系正朝着安全、智慧、高效、绿色的方向稳步迈进,为国内国际双循环发展格局提供有力支撑。
政策是 “空中丝绸之路” 建设及航空物流发展的核心动力。自 “一带一路” 倡议提出后,我国高度重视航空运输在互联互通中的关键作用,持续优化政策环境,深化与共建国家的民航合作。
2022 年初,相关部门印发《“十四五” 航空物流发展专项规划》,这是我国首次编制航空物流发展专项规划,明确到 2025 年初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系,且改变以往重点支持客运的导向,实施 “客货并重” 发展策略,弥补传统航空货运 “机场到机场” 服务的短板,强化 “最先一公里” 揽货与 “最后一公里” 地面配送能力。
2025 年各地政策细则相继落地,8 月 23 日,上海多部门联合印发《关于进一步优化提升上海航空口岸物流通关效率的工作方案》,推出 18 项具体措施,提出加快建成浦东国际机场西货运区智能货站、集中查验中心等基础设施,有序推进现有货站设施智慧化改造,进一步提升航空物流通关与运营效率。
2025 年我国航空物流运输网络加速织密,国际航线不断新增,区域合作模式创新,逐步形成覆盖 “一带一路” 共建国家的空中通道。
航线开通频次与数量显著提升,9 月 26 日,山东航空开通 “济南 - 曼谷” 国际货运航线,一架全货机搭载 16 吨电商货物与电子元器件从济南飞往曼谷,标志着济南首条常态化东南亚全货机航线落地;山东航空还通过 “一机多点、串飞带货” 模式,构建起济南、曼谷、大阪、南京、达卡等地货运网络,为区域产业链供应链稳定畅通提供航空物流支撑。
区域航空物流圈加速成型,9 月 27 日,珠海机场国际货运口岸正式启用,该口岸从启动建设到获批临时开放仅用 6 个月,创下中国民航货运口岸启用新纪录。珠海机场在口岸临时开放期间以东南亚短航程航线为主,打造珠海至东南亚 “4 小时” 航空物流圈,同时计划开拓 1 到 2 条洲际远航航线,扩充珠江西岸 “空中丝绸之路”;借助港珠澳大桥,珠海可在 1 小时内实现与香港、澳门机场的快速连接,三地机场深化合作,发展 “经珠港飞”“经珠澳飞” 货运模式,目前珠港澳机场已形成年超 700 万吨的货运能力,占大湾区总量的 65%,覆盖全球的航空物流 “黄金三角” 加速成型。
与 “一带一路” 共建国家的航空运输网络持续完善,截至 2025 年 6 月底,我国已与 107 个共建国家签署政府间航空运输协定,覆盖近七成共建国家;2017 年至 2025 年 6 月底,中国与共建国家累计完成航班量 155.9 万架次、货邮运输量 595.1 万吨,占国际航空运输总量的比例分别为 59.3%、25.8%。
国内航司积极拓展国际航线,2025 年 6 月至 7 月,多家航司加快开通国际航线步伐,中国国际航空陆续开通北京 - 塔什干、乌鲁木齐 - 塔什干、北京 - 阿拉木图等航线;海南航空计划于 6 月 28 日起开通海口 - 吉达直飞航线;7 月 4 日,中国东方航空新开上海 - 阿拉木图航线,且该航线机票已开放销售。目前,中国定期航班客运通航 61 个 “一带一路” 共建国家、货运通航 33 个共建国家,中国航空承运人国际航线历史累计通航 110 个共建国家,初步形成覆盖 “一带一路” 六大经济走廊的空中通道。
航空物流的健康发展离不开基础设施支撑,2025 年我国在航空物流机场建设、信息化平台构建等方面取得显著进展,实现 “量” 的扩张与 “质” 的提升并行。
重点机场货运能力持续增强,郑州新郑国际机场依托货运优势打造全球航空货运枢纽,2024 年该机场国际货邮吞吐量突破 80 万吨,其中与 “一带一路” 共建国家间的货邮量占比超过 50%,目前正推进第三期扩建工程,重点建设智能化货站、冷链物流中心等设施,未来将进一步提升航空货运服务能力;上海浦东国际机场推进货运场站布局规划优化,加快建成西货运区智能货站、集中查验中心等基础设施,有序推进现有货站设施智慧化改造,同时支持相关货运企业积极争取上海机场航空货运早日全面具备 IATA CEIV 医药品、锂电池、鲜活货物、活动物四大类认证,有效提升整体航空运输质量。
航空物流信息化与智能化水平大幅提升,电子运单、智慧安检、自动化货运站等新技术广泛应用,相关企业推出 “一带一路” 航空物流信息平台,实现货物从起运到交付的全流程可视化追踪,货物平均通关时间缩短 40% 以上,显著提高航空物流运营效率与服务水平。
中国报告大厅《2025-2030年中国航空物流行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》指出,2025 年我国航空物流行业在政策、网络、基建三大维度协同发力,呈现出高速发展态势。政策的持续优化为航空物流发展提供方向指引与保障,密集的国际航线网络拓宽了航空物流的服务范围,不断升级的基础设施则夯实了航空物流高效运行的基础。未来,随着更多口岸开放、航线加密和智慧化升级,航空物流将继续支撑国内国际双循环发展格局,成为中国高水平对外开放和参与全球经济合作的重要桥梁,推动 “空中丝绸之路” 向着更安全、更智慧、更高效、更绿色的方向发展,助力中国与世界构建更紧密的全球链接