广汽集团埃安营销本部负责人、埃安汽车销售服务有限公司执行董事肖勇在2025中国汽车重庆论坛表示，“近期，反对价格战的这个话题很火爆，国家部委也非常明确地提出来，企业之间不能盲目的内卷式竞争，倡导高质量发展”，肖勇说，汽车行业的竞争中心要从价格战转向更高层面的性价比之战。 他强调，作为交通出行工具，汽车产品首先要达到品质和安全的底线，必须是“物美”在前，“价廉”在后。“我们要先要保证汽车产品的质量安全底线，再通过科技进步、技术迭代去进行成本的降低，给客户提供更多价格更有竞争力的产品”，他说。 （睿见）
阿维塔科技总裁陈卓在2025中国汽车重庆论坛表示，原创设计很难，原创设计变成优秀产品更难，原创设计变成成功商品难上加难。但他指出，真正的世界级品牌，都拥有原创设计。只有坚持原创，才可能成为真正伟大的品牌。“有一些设计的心有灵犀，其实在所难免”，他说，但是我们更希望大家都去追求一马当先的设计。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛表示，如果行业自律失灵了，则法律不能缺位。治理行业乱象要从依法合规开始，有法必依、违法必究、执法必严是保证行业健康发展的良药。“不让老实人吃亏，不让遵纪守法者吃亏，只有坚持这个原则，才能保证行业有序健康发展”，杨学良说，内卷不仅威胁到行业的健康发展，消费者也将深受其害。他强调，卷字一日不消，内卷发动者一日不改邪归正，中国汽车就不可能由大变强，真正走向全球。他呼吁，要鼓励汽车企业同行间相互监督、相互尊重。“君子坦荡荡，小人长戚戚，同行间相互监督就是相互尊重”。 （睿见）
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