中国报告大厅网讯，2024年年报季成为航运板块数字化进程的重要里程碑，多家企业首次将数据资产纳入财务报表，标志着行业从传统运营模式向数字驱动转型的实质性突破。随着政策支持和技术进步，航运领域正通过数据要素确权、估值和应用重构产业价值链，为资本市场带来新的评估维度。
一、兴通股份领跑航运业 数字化转型成果入表
中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国航运行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，作为航运板块首家披露数据资源入表的企业，兴通股份在2024年年报中明确将研发项目"锚泊预警系统"的资本化支出计入无形资产。数据显示，该项目初始投入21.48万元，在扣除摊销后仍有19.69万元以数据资源形式体现在财务报表中。这一操作不仅体现了企业对核心技术的价值认可，也为行业提供了数字化转型的实践范本。
二、航运数据资产化进程加速 行业标准逐步完善
自2024年一季度起，航运板块已悄然开启数据入表进程。截至同年三季度末，日照港、广州港和青岛港三家企业率先完成数据资产"账面破冰"，累计入表金额达169万元。其中，兴通股份更在年底凭借自主研发的"船舶运营效率分析数据集"获得福建省航运数据知识产权登记证书，正式纳入"数据要素"概念范畴，彰显了行业从简单数据存储向确权应用的跨越发展。
三、港口企业先行先试 数据价值释放路径初显
作为航运枢纽的核心节点，三大港口企业在数据资产化领域率先探索。青岛港通过船舶调度系统积累的运营数据，广州港依托智能理货系统生成的分析模型，日照港运用船货匹配平台沉淀的数据资源，均已实现从技术投入向资产转化的关键一步。尽管年度报告尚未全面披露，但前三季度的入表实践已为行业提供了可复制的操作路径。
四、资本市场认可度提升 8家企业开启数据价值元年
截至2025年3月25日，A股市场已有8家上市公司完成数据资源入表披露，其中过半数在2024年报中首次公开相关财务信息。这一现象表明，随着《数据二十条》等政策落地，资本市场对数据要素价值的认可正在从试点企业向全行业扩散。航运板块作为实体经济的重要组成部分，其数据资产化进程将为其他传统产业提供转型参考。
总结来看，航运业的数据资源入表不仅是财务管理的革新，更是产业数字化升级的战略支点。通过建立数据确权、估值和应用的完整链条，企业能够更精准地量化技术投入效益，资本市场也能据此构建新的价值评估体系。随着更多企业加入这一进程，航运板块有望在数字经济浪潮中实现从"运力竞争"到"数据驱动"的核心竞争力重塑。
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