中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比下降7.2个百分点，环比下降5.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 “2月份库存预警指数呈现出来同、环比双降的趋势，说明整体的市场在春节过后已经开始呈现回暖的状态。”中国汽车流通协会副秘书长樊宇表示，相比往年，2月受春节假期影响造成的市场波动幅度有所减弱，同时今年置换更新和报废更新政策推出和落地较早，对整个2月份市场回暖起到了推动作用。 不过，2月有效销售工作日相对较少，春节前购车的集中需求提前释放也对车市产生一定的透支作用有所延续，市场仍处于淡季调整阶段。
尽管美国总统特朗普本周在其他基于国别征收的关税上有所回调，但他对进口汽车征收的 25% 关税仍在生效。分析师们预计，这些政策将给全球汽车行业带来巨大影响。根据华尔街和汽车行业分析师的研究报告，他们预计汽车销量将减少数百万辆，新车和二手车价格将会上涨，整个行业的成本将增加超过 1000 亿美元。波士顿咨询公司预计，按年增长率计算，关税将给汽车行业增加 1.1 万亿至 1.6 万亿美元的成本，这可能会影响美国新车市场 20% 的收入，同时增加美国和非美国制造商的生产成本。高盛预计，在未来 6 到 12 个月内，美国新车净价将上涨约 2000 美元至 4000 美元，以更好地反映关税成本。
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