中金公司发表报告指,当前市场对理想汽车在AI的能力和长期战略以及2025年纯电周期仍存在预期差,维持“跑赢行业”评级,目标价128港元,对应2025年22倍Non-GAAP市盈率。报告指,公司认为通用人工智能包含“增强我的能力”、“成为我的助手”和“硅基家人”三个发展阶段,公司自研的端到端和VLM基座模型,有望成为AI时代的操作系统+编程语言,从而实现商业化和功能落地上的先发优势。公司从2021年以来持续加大智驾研发投入,历经几次技术架构调整,注重探索行业的前沿技术与开拓能力边界,目前智驾已经进入行业领先梯队,智驾版本车型渗透率持续提升至60-70%,确立了下一步数据叠代的领先优势。长期来看,智驾水平正逐步成为车企核心能力,该行认为公司具备技术及数据优势,有望获得下一步L4阶段入场券。
阿维塔科技总裁陈卓在2025中国汽车重庆论坛表示,原创设计很难,原创设计变成优秀产品更难,原创设计变成成功商品难上加难。但他指出,真正的世界级品牌,都拥有原创设计。只有坚持原创,才可能成为真正伟大的品牌。“有一些设计的心有灵犀,其实在所难免”,他说,但是我们更希望大家都去追求一马当先的设计。
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