高盛发表报告指出,小鹏汽车第二季业绩符合预期,但第三季指引低于预期。集团子品牌Mona将于下周二(27日)推出首款车型M03,并于9月起交付,该行料在产量增加的情况下,M03于9至12月的销量各为7,500、8,500、9,500及1.05万辆。该行根据同业评估M03的关键指标,例如价格、里程和规模,认为M03是同类车型中得分最高之一,因此相信其需求强劲。管理层亦有信心Mona于9月开始交付,很可能创下初创电动车公司所生产的纯电动车(BEV)车型最快交车纪录,如M03在9月的交付量可实现7500辆,将创下小鹏首月交付的纪录,亦证明公司供应链管理能力有所提高。该行将小鹏2024至2026年的非公认会计准则净利润预测,由原预期的亏损54亿、69亿及51亿元,调整至亏损64亿、69亿及56亿元,以反映对其第三季销量指引较低、降低成本带来较高的毛利率,以及下半年经营开支较高的预测。该行降其目标价13%至41港元,维持“买入”评级。
赛力斯汽车有限公司总裁何利扬在现场分享了第三方机构的数据信息:问界品牌累计交付突破 75 万辆,问界 M9 荣获品牌 NPS 总榜第一,发展信心指数行业第一,售后服务跻身新能源品牌 TOP2。官方表示,问界将做用户喜爱的新豪华汽车品牌。
中金发布研报称,当前小鹏汽车-W(09868)港/美股股价均对应2025年1.6x P/S,维持跑赢行业评级,维持盈利预测。维持港股/美股目标108港币/28美元,较当前股价存40%/35%上行空间,均对应2025年2.2x P/S。公司公告2Q25业绩,2Q营收为182.74亿元,Non-GAAP亏损3.85亿元。规模效应带动毛利率同环比大幅改善带动业绩超出市场和该行预期。
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