中国报告大厅网讯，据行业预测数据显示，到2025年全球自动驾驶市场规模预计将达到1836亿美元，其中完全无人驾驶解决方案成为企业竞争焦点。作为智能驾驶领域的先行者，某车企近期宣布其全自动驾驶系统（FSD）取得重大进展，该系统通过纯视觉方案与AI芯片的深度结合，在工厂物流运输场景中已实现超过5万公里无干预行驶里程，标志着技术应用进入新阶段。

  一、自动驾驶技术路线：纯视觉方案与AI芯片协同创新

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国自动驾驶行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，该车企坚持"摄像头+自研芯片"的技术路径，其最新FSD系统完全摒弃传统激光雷达依赖。通过自主研发的AI芯片与算法优化，车辆可实时处理复杂交通场景数据。在工厂内部测试中，搭载第四代硬件平台的新款车型成功应对了建筑设备穿行、行人避让等动态挑战，并支持多车通信以规避碰撞风险。这种端到端解决方案的成熟度，为未来城市道路应用奠定了基础。

  二、自动驾驶落地场景：工厂物流率先实现全流程无人化

  在德克萨斯州生产基地，配备FSD系统的车辆已承担起关键运输任务。数据显示，从生产线末端至发货区的1.5英里（约2.4公里）路程中，车辆自主完成了包括爬升17%陡坡、穿越繁忙公路等复杂操作。特别值得注意的是，在Cybertunnel隧道测试环节，系统成功识别并处理了高速公路混行场景中的半挂车与工程车辆，验证了技术在真实交通环境中的可靠性。

  三、自动驾驶未来发展：无监督学习推动商业化进程加速

  该车企计划于2023年6月启动公开道路测试，初期将集中在奥斯汀地区展开。目前系统已积累超过8万公里（5万里程）的无人工干预驾驶数据，且测试范围正从封闭园区向开放场景扩展。通过无监督学习技术持续优化算法模型，该FSD系统预计将在2024年前后实现更广泛的商业应用。

  总结来看，这家车企以工厂物流为切入点推进自动驾驶技术落地，在纯视觉方案与AI芯片的协同创新中取得突破性进展。随着测试数据量级达到行业领先水平（累计超8万公里），其全栈自研的技术路线正重塑智能驾驶产业格局。未来三年内，此类解决方案或将在共享出行、货运配送等领域率先形成规模化应用，推动全球自动驾驶市场向完全无人驾驶目标加速演进。

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