中国报告大厅网讯，——2023年政策落地为行业注入新动能

  北京市近期发布《全面优化营商环境打造国际一流“北京服务”工作要点（2025年）》，明确将自动驾驶作为城市数字化转型的核心方向。数据显示，到2025年，北京计划实现"七站两场"周边公交与轨道站点50米内换乘比例提升至90%，并加速推进自动驾驶接驳场景落地。这一系列举措不仅聚焦基础设施升级，更通过政策引导推动智慧出行生态建设，成为观察中国自动驾驶商业化进程的重要窗口。

  一、自动驾驶赋能公共交通：换乘效率与场景覆盖双突破

  北京市提出"公交与轨道50米内换乘比例达90%"的量化目标，标志着城市交通网络将进入深度协同阶段。通过优化枢纽站点布局，自动驾驶接驳车辆可无缝衔接地铁、高铁等干线运输，大幅缩短市民通勤时间。例如，在学校、医院、景区周边设置专属接驳线路，既能缓解高峰期人流压力，又能为无人驾驶技术提供真实场景验证机会。

  二、车路云一体化建设：构建自动驾驶基础设施标准体系

  政策明确要求完善"车路云"协同的标准化框架，重点推进道路感知设备部署与云端数据平台互通。在亦庄等示范区基础上，2025年前将扩大覆盖范围至更多交通枢纽和旅游景点。通过统一通信协议和技术接口，可实现自动驾驶车辆实时获取路况信息、动态调整行驶策略，为L4级以上高级别自动驾驶落地扫清技术障碍。

  三、智慧场景开放：从重点场站到全域示范的渐进式推广

  政策特别强调"有序开放知名景点等自动驾驶接驳场景"，这将形成"点线面"三级推进模式。初期以首都机场、北京南站等人流密集区域为试点，验证自动驾驶在复杂环境中的可靠性；中期扩展至长城、颐和园等文旅地标，探索商业运营可行性；最终实现城市级规模化应用，推动物流配送、环卫清扫等多领域场景落地。

  四、双智协同驱动产业升级：数字基建与人文服务并重

  北京将"双智城市"建设纳入整体规划，既注重5G基站、高精度地图等硬件设施建设，也关注通学、通医、通游等民生服务体验。例如通过自动驾驶校车解决偏远地区学生接送难题，或利用无人接驳车提升医院周边交通效率。这种"技术+场景"的融合模式，将加速形成从技术研发到商业闭环的完整产业链。

  总结：北京正以超大城市治理需求为牵引，在政策创新、基建投入和场景开放三管齐下的策略下，构建自动驾驶与城市服务深度融合的新范式。通过明确量化指标和阶段性任务，不仅为行业提供清晰的发展路径，更将推动中国智慧交通系统向更高水平迈进。到2025年，北京有望成为全球自动驾驶商业化应用的标杆城市之一，其经验或将为中国其他地区乃至国际都市提供重要参考。

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