中国报告大厅网的最新市场调研揭示了国产轿车行业的品牌影响力。2024年,国产轿车市场迎来了新的变化,各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2024年国产轿车品牌排行榜中,各大品牌通过不断的努力和创新,提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在国产轿车的生产和供应上占据了重要地位,不仅在国内市场有着广泛的影响力,也在国际市场上逐渐崭露头角。2024年国产轿车品牌排行榜的详细排名为红旗轿车、比亚迪轿车、长安汽车、吉利轿车、小鹏汽车XPENG、蔚来NIO、极氪ZEEKR、埃安AION、小米汽车、深蓝汽车。
表1:2024年国产轿车十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | 红旗轿车 | 中国第一汽车集团有限公司 | 吉林省 |
2 | 比亚迪轿车 | 比亚迪股份有限公司 | 广东省 |
3 | 长安汽车 | 中国长安汽车集团有限公司 | 北京市 |
4 | 吉利轿车 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 浙江省 |
5 | 小鹏汽车XPENG | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 广东省 |
6 | 蔚来NIO | 上海蔚来汽车有限公司 | 上海市 |
7 | 极氪ZEEKR | 浙江吉利控股集团有限公司 | 浙江省 |
8 | 埃安AION | 广汽埃安新能源汽车股份有限公司 | 广东省 |
9 | 小米汽车 | 小米科技有限责任公司 | 北京市 |
10 | 深蓝汽车 | 中国长安汽车集团有限公司 | 北京市 |
一、品牌简介
(一)红旗轿车
红旗诞生于1958年,知名国产轿车品牌,定位于高端乘用车和多功能车。2018年中国一汽发布新红旗品牌战略,围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向,采用全新家族设计语言,将生产L、S、H、Q四大系列产品,现市场主推H系列新高尚红旗主流车和L系列定制款...
(二)比亚迪轿车
比亚迪成立于1995年2月,是国内新能源汽车的领导者,全球二次电池产业的领先者,比亚迪拥有比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚等轿车系列产品,是国内新能源轿车行业领先者,比亚迪已在全球设立30多个工业园业务布局,涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。
长安汽车始创于1862年,是国内较大的造车企业,推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品,拥有长安逸动、长安锐程、长安UNI-V、长安Lumin等系列轿车,长安汽车在全球有十余个生产基地、30多个整车、发动机及变速器工厂,建立起“六国九地”各有侧重的...
(四)吉利轿车
吉利集团始建于1986年,1997年进入汽车行业,现已成为国产汽车行业佼佼者,旗下拥有星瑞、博瑞、帝豪、缤瑞、远景等多款轿车车型,吉利以汽车产业电动化和智能化转型为核心,在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片等前沿技术领域均有布局。
小鹏汽车成立于2015年,国内知名的智能电动汽车设计及制造商,是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司,于2020年美国纽交所上市(股票代码:XPEV),2021年港交所上市(股票代码:09868.HK),其以出色的科技和设计为产品基因,以消费者体验为中心...
蔚来汽车创立于2014年,由顶尖互联网企业和企业家联合创建,为全球化的智能电动汽车品牌,于2018年美国纽交所上市(股票代码:NIO),旗下蔚来ET5已发展为高端纯电轿跑领域领先的车型,致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式...
极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌,品牌定位是潮流科技品牌,极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司,以领先科技、创新模式引领,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,以科技共创潮流生活,为用户创造极致体验。
埃安AION成立于2017年,广汽集团旗下新能源汽车品牌,秉承自主创新的体系优势,致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务,目前拥有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y等产品,基于广汽第二代纯电动专属平台GEP打造,搭载智驾辅助系统、...
小米汽车成立于2021年,是小米集团进军汽车产业的重要战略布局,于2024年正式推出首款纯电动汽车小米SU7,以“C级豪华科技轿车”为定位,融合了优雅的设计、澎湃的性能和前沿的生态科技,具有全球量产轿车最低风阻系数,搭载小米自研超级电机、宁德时代麒麟电池,...
深蓝汽车是长安汽车集团于2022年推出的新能源车品牌,现有C385、SL03、深蓝S7车型,包括纯电、增程及氢电三种动力版本。深蓝拥有全电数字平台,以及高频脉冲加热技术和率先量产的自主轿车增程系统和氢燃料电池系统技术,在行业内颇具综合实力。
二、品牌优势
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
(一)红旗轿车
表2:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | 200630101181.3 | 轿车 |
2 | ZL201010513101.0 | 气动式单尿素箱全放气清空管路SCR尿素系统 |
3 | 02144747.0 | 双电机混合动力汽车动力系统 |
4 | ZL201010582988.9 | 重型柴油机用双唇口燃烧室 |
5 | CN201010104686.0 | 汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法 |
表3:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 电动汽车无线充电系统 第7部分:互操作性要求及测试 车辆端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分:怠速起停系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
(二)比亚迪轿车
表4:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201210589854.9 | 电动汽车的充电系统及具有其的电动汽车 |
2 | 200510005292.9 | 机动车制动防抱死的控制系统和方法 |
3 | ZL201630332527.4 | 汽车 |
4 | ZL201010581609.4 | 一种电池模组 |
5 | ZL200910136165.0 | 一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 |
表5:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 36363-2018 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
表6:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201120182406.8 | 后扭梁轴 |
2 | CN201220168575.0 | 汽车后桥连接法兰 |
3 | CN201310086589.7 | 一种用于半浮式驱动桥的弯曲试验装置及其试验方法 |
4 | CN201410675062.2 | 汽车后桥主减速器壳体轴承盖安装螺纹车削夹具 |
5 | CN201320429005.7 | 汽车后桥半轴结构 |
(四)吉利轿车
表7:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201430050722.9 | 汽车 |
2 | 200910300970.2 | 一种汽车爆胎控制方法 |
3 | ZL200930303818.0 | 汽车(NL-2) |
4 | ZL201310174198.0 | 一种废气涡轮增压器及方法 |
5 | ZL201830439589.4 | 汽车(整车) |
表8:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19016-2021 | 质量管理 项目质量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 19015-2021 | 质量管理 质量计划指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39851.2-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
表9:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201730635075.1 | 汽车 |
2 | CN201630468686.7 | 汽车整车 |
3 | CN201720200325.3 | 一种具有杠杆结构的移动式车辆识别码打刻装置 |
4 | CN201620782285.3 | 一种车顶摄像系统 |
5 | CN201510233157.3 | 一种双目图像中显著性目标的距离测量方法 |
表10:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 39086-2020 | 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
表11:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201510629084.X | 一种汽车用的电驱动系统及使用了该电驱动系统的汽车 |
2 | ZL201730112246.2 | 汽车 |
3 | ZL201730438354.9 | 充电桩 |
4 | CN201730100934.7 | 一体式电驱动系统 |
5 | CN201730115724.5 | 充电桩 |
表12:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
GB/T 31498-2021 | 电动汽车碰撞后安全要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 40432-2021 | 电动汽车用传导式车载充电机 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 24347-2021 | 电动汽车DC/DC变换器 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
表13:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201430050722.9 | 汽车 |
2 | 200910300970.2 | 一种汽车爆胎控制方法 |
3 | ZL200930303818.0 | 汽车(NL-2) |
4 | ZL201310174198.0 | 一种废气涡轮增压器及方法 |
5 | ZL201830439589.4 | 汽车(整车) |
表14:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19016-2021 | 质量管理 项目质量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 19015-2021 | 质量管理 质量计划指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39851.2-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
表15:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201410584935.9 | 物流信息获取方法及装置 |
2 | ZL201410113494.4 | 电子设备唤醒方法及相关装置 |
3 | ZL201510770708.X | 滤芯装置和滤芯座 |
4 | CN201210409108.7 | 终端及终端的锁屏唤醒方法和装置 |
5 | CN201210558968.7 | 一种终端间的文件传输方法及文件传输系统 |
表16:专利信息
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40027-2021 | 信息技术 信息设备互连 智能家用电子系统终端设备属性描述 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
GB/T 38320-2019 | 信息技术 信息设备互连 智能家用电子系统终端设备与终端统一接入服务平台接口要求 | 2019-12-10 | 2020-07-01 |
GB/T 38322-2019 | 信息技术 信息设备互连 第三方智能家用电子系统与终端统一接入服务平台接口要求 | 2019-12-10 | 2020-07-01 |
GB/T 37729-2019 | 信息技术 智能移动终端应用软件(APP)技术要求 | 2019-08-30 | 2020-03-01 |
GB/T 37723-2019 | 信息技术 信息设备互连 智能家用电子系统终端统一接入服务平台总体技术要求 | 2019-08-30 | 2020-03-01 |
表17:专利信息
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201120182406.8 | 后扭梁轴 |
2 | CN201220168575.0 | 汽车后桥连接法兰 |
3 | CN201310086589.7 | 一种用于半浮式驱动桥的弯曲试验装置及其试验方法 |
4 | CN201410675062.2 | 汽车后桥主减速器壳体轴承盖安装螺纹车削夹具 |
5 | CN201320429005.7 | 汽车后桥半轴结构 |