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2025年绿色发展趋势
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绿色行业趋势研究报告是通过对影响绿色行业市场运行的诸多因素所进行的调查分析,掌握绿色行业市场运行规律,从而对绿色行业的未来的发展趋势特点、市场容量、竞争趋势、细分下游市场需求趋势等进行预测。

绿色行业趋势研究报告主要分析要点包括:
1)绿色行业发展趋势特点分析。通过对绿色行业发展影响因素分析,总结出未来绿色行业总体运行趋势特点;
2)预测绿色行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测,这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测;
3)预测绿色行业市场容量及变化。综合分析预测期内绿色行业生产技术、产品结构的调整,预测绿色行业的需求结构、数量及其变化趋势。4)预测绿色行业市场价格的变化。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中,要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化,市场供求关系的发展趋势,货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。

绿色行业趋势研究报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国家商务部、国家工业和信息化部、行业协会、国内外相关刊物杂志等的基础信息,结合绿色行业历年供需关系变化规律,对绿色行业内的企业群体进行了深入的调查与研究,对绿色行业环境、绿色市场供需、绿色行业经济运行、绿色市场格局、绿色生产企业等的详尽分析。在对以上分析的基础上,对绿色行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测。

延伸阅读

中信建投王常青:中日两国可深化绿色低碳合作 共享技术与政策经验(20241018/19:40)

中信建投证券董事长王常青10月18日在2024金融街论坛年会“中日经济金融合作”平行论坛上表示,中日两国在全球经济合作中扮演了重要角色,在“碳达峰、碳中和”领域,两国可以深化绿色低碳合作,共享技术与政策经验,共同推动绿色产业发展。(上证报)

国能中电白云峰:目前最好的方式就是绿色甲醇(20241017/15:25)

“2024 ESG全球领导者大会”于10月16日-18日在上海召开。国能中电能源集团董事长,盘古智库执行理事长白云峰演讲。 在白云峰看来,氢电耦合是值得推崇的储能方式。“制氢很容易,用氢也相对比较容易,氢的难点在过程端,储、运、配,这是氢气最难的问题。怎么办?转化成甲醇或者合成氨都可以。”他表示,对中国来讲,目前最好的方式就是绿色甲醇。一吨绿色甲醇现在的价格在6000块钱左右,生产成本大概达到三四千块钱,还是有盈利空间的,而且甲醇的储运成本非常低。

中国平安盛瑞生:绿色低碳消费趋势会有很大空间(20241016/19:12)

“2024 ESG全球领导者大会”于10月16日-18日在上海召开。中国平安董事会秘书兼品牌总监盛瑞生出席大会并发表以“用‘三省’理念满足客户绿色需求”为主题的演讲。盛瑞生表示,近期政策发力方向更多落脚在居民消费,结合“双循环”新发展格局,为提升更高层次的超大经济体内循环。在盛瑞生看来,绿色低碳的消费趋势会有很大空间,这也是从生产型社会转向消费型社会的必由之路。

深市绿色低碳领域上市公司近400家 占总市值20%(20241014/21:45)

深圳证券交易所10月14日发布的数据显示,截至目前,深市绿色低碳领域上市公司近400家,总市值超6万亿元,占深市上市公司总市值的20%。(新华社)

中国工程院院士崔愷:绿色建筑的价值在运维中才能充分体现,需重视全生命周期管理(20241009/15:11)

近年来,我国大力提倡推动绿色建筑的发展。但在实际过程中,绿色建筑的发展仍面临成本、技术、市场接受度等诸多挑战,如何进一步推进绿色建筑发展?中国工程院院士,国家建筑绿色低碳技术创新中心首席科学家,中国建筑设计研究院有限公司名誉院长、总建筑师崔愷在北京城市副中心绿色金融沙龙(第四期)上接受专访时表示,绿色建筑的发展需要政府、行业和社会各界的共同努力。崔愷强调,绿色建筑不仅要求建筑设计的绿色达标,更是涉及整个全生命周期管理,包括设计、建造、运营和维护。要实现绿色建筑的可持续发展,需要从政策、技术、市场和监管等多个层面进行综合施策,推动绿色建筑从理念到实践的转变。(21世纪经济报道)

WTO副总干事张向晨:什么是“绿色补贴”,各方尚无共识(20240913/08:21)

随着绿色转型深入,各国采取了多种应对气候变化的措施,这些措施范围广泛,既有环保目的,也会带来产业和国际贸易的影响。有专家指出,目前为止,绿色补贴更多的是一个政策概念,主要涉及应对气候变化的补贴,近年来争议一直存在。近期,WTO副总干事张向晨在接受记者采访时表示,关于补贴,WTO有自己的规则,但是面临目前的新情况,即什么是绿色补贴,各方没有共识。所以“要想解决这个问题,最后需要大家坐下来讨论什么是绿色的补贴,什么是不好的补贴,但目前并没有这么一个条件,可能需要等到一定的时机成熟,大家不得不讨论(该议题),而不是靠搞双边贸易摩擦或者单方面的行动,这就可能需要一个曲折的过程。”他解释道。(第一财经)

中国工程院院士黄震:绿色燃料的成本很大程度取决于氢源和碳源的成本(20240909/15:24)

中国工程院院士、上海交通大学碳中和发展研究院院长黄震表示,绿色燃料的成本很大程度取决于氢源和碳源的成本,制氢主要取决于绿电的价格,碳源成本主要取决于生物质和碳捕集的成本。“绿色燃料的成本,不能仅从内部看,还要从外部看;不能仅从静态看,更要从动态看,更要看全球碳约束,如:欧盟碳关税、碳配额及碳奖惩等的影响。同时,绿电的成本,还要考虑绿电的零边际成本特性。”

刘世锦:慢发展和不发展才是更大的问题 应加快绿色低碳转型速度(20240907/13:57)

国务院发展研究中心原副主任刘世锦9月7日在第六届外滩金融峰会“应对变化的世界”上表示,应对气候变化、实现碳中和,并不仅仅是坐而论道,大量的人力物力财力,数以万亿计的研发和产业投资已经投下去了,如果长期目标动摇或后退甚至放弃,所涉及的不仅是理念和价值观问题,更是巨大的利益问题。他表示,新技术、新产业对原有技术和产业的替代速度应相应加快,这将有利于企业实现规模经济、降低成本、增加研发投入。“我们现在走到这一步以后,不加速(转型)很多企业就要关门了。”他强调,发展中的问题应该也只能通过进一步的改革开放和更好更快的发展加以解决,慢发展和不发展才是更大的问题。

上海新金融研究院理事长屠光绍:我国绿色金融发展面临五大不平衡(20240619/21:39)

6月19日,上海新金融研究院理事长屠光绍在2024陆家嘴论坛上表示,中国绿色金融取得了很大的发展成就,但是还面临很多挑战,仍然存在诸多不平衡问题。

国泰君安朱健:发挥绿色金融资源配置功能 促进经济社会绿色低碳发展(20240619/21:38)

国泰君安董事长朱健6月19日在2024陆家嘴论坛上表示,希望能够深化境内外业务合作,加强中欧市场的对接,更好发挥绿色金融资源配置的功能,共同促进经济社会绿色低碳发展。

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