车型行业现状分析报告主要分析要点有:
1)车型行业生命周期。通过对车型行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等研判行业所处的发展阶段;
2)车型行业市场供需平衡。通过对车型行业的供给状况、需求状况以及进出口状况研判行业的供需平衡状况,以期掌握行业市场饱和程度;
3)车型行业竞争格局。通过对车型行业的供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力的分析,掌握决定行业利润水平的五种力量;
4)车型行业经济运行。主要为数据分析,包括车型行业的竞争企业个数、从业人数、工业总产值、销售产值、出口值、产成品、销售收入、利润总额、资产、负债、行业成长能力、盈利能力、偿债能力、运营能力。
5)车型行业市场竞争主体企业。包括企业的产品、业务状况(BCG)、财务状况、竞争策略、市场份额、竞争力(swot分析)分析等。
6)投融资及并购分析。包括投融资项目分析、并购分析、投资区域、投资回报、投资结构等。
7)车型行业市场营销。包括营销理念、营销模式、营销策略、渠道结构、产品策略等。
车型行业现状分析报告是通过对车型行业目前的发展特点、所处的发展阶段、供需平衡、竞争格局、经济运行、主要竞争企业、投融资状况等进行分析,旨在掌握车型行业目前所处态势,并为研判车型行业未来发展趋势提供信息支持。 以下是相关车型行业现状分析,可供参看:
摩根士丹利发报告指,比亚迪透过21款改款车型,将L2及高级驾驶辅助系统(ADAS)带入大众市场。摩根士丹利认为,这将巩固比亚迪的市场份额,尽管现有车型的折扣或将更大。然而,由于车型发布数量较大,或让同业在未来3-6个月内难以做出快速且有效的应对。鉴于比亚迪股价在过去一周上涨20%,同期恒生指数上涨6%,其进一步上涨的空间将取决于短期订单转换情况,以及其性价比是否会抵消科技企业在智能驾驶领域的先发优势。尽管如此,摩根士丹利认为,比亚迪在车型转型期间或需进一步抑制现有车型的价格,加剧价格战的风险。对比亚迪H股目标价270港元,评级与大市同步。