2025年车型行业市场规模是通过大量的一手调研和覆盖主要行业的数据监测(包括目标产品或行业在指定时间内的产量、产值等,具体根据人口数量、人们的需求、年龄分布、地区的贫富度调查)的基础数据信息,并通过自主研发的多个市场规模和发展前景估算模型,为客户提供可靠地市场和细分市场规模数据以及趋势判断,协助客户判断目标市场规模及发展前景,为市场开发和市场份额估算提供可靠、持续的数据支持。
市场规模不仅仅只是车型产品在某个范围内的市场销售额,也涵盖了是用户量规模或者销售量规模。我们根据车型所集中的区域、发展的阶段、用户数量进行现有市场的估算;其次,再根据车型潜在用户及发展趋势对未来市场进行估算。最终,可获知车型产品市场的总体规模。
在车型市场规模的测算上,我们主要采用了如下几种方法
一、源推算法
即将本行业的市场规模追溯到催生本行业的源行业,通过对源行业数据的解读,推导出车型行业的数据。
二、强相关数据推算法
所谓强相关,可以理解为两个行业的产品的销售有很强的关系,通过与车型行业强相关行业的分析,印证市场规模数据的准确性。
三、需求推算法
即根据车型产品的目标客户的需求出发,来测算目标市场的规模。
四、抽样分析法
即在总体中通过抽样法抽取一定的样本,再根据样本的情况推断总体的情况。抽样方法主要包括:随机抽样、分层抽样、整体抽样、系统抽样和滚雪球抽样等。
五、典型反推法
依据研究团队对于单个品牌(尤其是龙头品牌)的销售额和市场份额的研究,倒推整个行业的规模。
摩根士丹利发报告指,比亚迪透过21款改款车型,将L2及高级驾驶辅助系统(ADAS)带入大众市场。摩根士丹利认为,这将巩固比亚迪的市场份额,尽管现有车型的折扣或将更大。然而,由于车型发布数量较大,或让同业在未来3-6个月内难以做出快速且有效的应对。鉴于比亚迪股价在过去一周上涨20%,同期恒生指数上涨6%,其进一步上涨的空间将取决于短期订单转换情况,以及其性价比是否会抵消科技企业在智能驾驶领域的先发优势。尽管如此,摩根士丹利认为,比亚迪在车型转型期间或需进一步抑制现有车型的价格,加剧价格战的风险。对比亚迪H股目标价270港元,评级与大市同步。