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2025年飞行器市场竞争
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飞行器行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)飞行器行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)飞行器行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)飞行器行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)飞行器行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)飞行器行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。

飞行器行业市场竞争分析报告是分析飞行器行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究飞行器行业市场竞争情况,有助于飞行器行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在飞行器行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。


延伸阅读

载人低空飞行器在京津冀地区首飞 机构看好8只概念股业绩增长(20240617/07:43)

2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会于6月16日至20日在廊坊市举办。在16日的洽谈会上,小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。据悉,这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。旅航者X2全机身采用碳纤维材料打造,兼顾安全性和轻量化,外观为水滴状,具有良好启动性能。小鹏汇天在官方公众号上表示,首款量产产品正是分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订。根据中商产业研究院发布的报告,2024年中国碳纤维市场规模将达到171.4亿元。这一增长趋势反映了碳纤维行业在国内外市场的需求持续增长,以及国产碳纤维供应量的不断增加。据统计,A股23只碳纤维概念股,今年以来普遍回调,平均下跌18.16%,仅中联重科、恒力石化、吉林化纤等6股微涨。今年一季度来看,9股业绩实现增长,其中博云新材、恒力石化业绩翻倍,吉林化纤业绩增幅超70%。随着低空经济、机器人等新兴产业需求增加,碳纤维公司有望受益。根据3家及以上机构一致预测,8只个股今明两年净利润增速均值有望超25%。西部证券表示,吉林化纤粘胶长丝价格上涨,低空经济有望打开碳纤维应用空间。(数据宝)

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