国内自驾游俱乐部、汽车俱乐部、车友会等达到数千家，但游客自助安排自驾出游的比例却占据大部分，参加车友会、自驾游俱乐部等各类机构的游客占比只15%左右。自驾旅游是游客通过自行驾驶机动车来到达旅游目的地的一种方式，也是属于自助旅游的一种类型。以下对自驾旅游技术特点分析。

　　在整体自驾旅游用户中，男性用户约占比41.7%，女性用户占比58.3%。2019-2023年中国自驾旅游行业市场深度分析及投资战略研究报告从自驾旅游车主性别分布来看，车主主要以男性为主，用户数占比71%，女性占比29%。可以看出在自驾游中，更多男性担当了自驾旅游司机角色。

　　整体自驾旅游用户性别分布

　　自驾旅游是近年来我国新兴的旅游方式，以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者接受和喜爱，它的兴起有深刻的社会与经济原因。随着自驾旅游的增多，自驾旅游市场已具规模，越来越多的旅行社、汽车俱乐部、汽车租赁公司看好并涉足这一市场的开发。现从三大特征来分析自驾旅游技术特点。

　　人群特征：自驾车旅游者一般来说都是属于中上收入的阶层,从经济水平上看,普遍拥有较好的生活条件,是城镇居民中的中高收入者;从文化程度上看,绝大部分具有较高的受教育程度,拥有较强的旅游意识和旅游素养;自驾旅游技术特点分析从年龄比例上看，中青年占主体部分;从人员组成上看，主要表现出2-7个人的群体性特征。

　　动机特征：自驾旅游技术特点分析，自驾车旅游者外出旅游主要在于追求一种自由化、个性化的旅游空间,观光与休闲度假是自驾车旅游的主要动机,其他动机还包括商务旅游、探亲访友、美食娱乐和探险摄影等等。

　　消费特征:我国自驾车旅游者的消费水平比传统旅游方式高，大概集中在200~400元/天。自驾旅游技术特点分析，其中吃、住、行三项的开支占到了80%，游购娱所占的比例很少。究其原因，主要是因为以下两点：一是，过高的交通和住宿费的限制，二是，我国自驾游的产品体系还不完善，缺乏具有特色的旅游产品和旅游项目。

　　自驾旅游技术特点分析，随着国民经济收入的增加，和国内旅游热的持续而快速的增长，“有车一族”的越来越多，以及高速公路建设的步伐不断加快，公路的覆盖面积越来越广泛，更深层次的体现了出行中的安全化、大众化。但是，在人们更加愿意亲近自然、热衷旅游，追求高品质生活方式的时候，喜欢自驾游和愿意参加自驾车旅游的人们便发现了在自驾车旅游发展中的瓶颈和障碍。