世界内燃叉车销量由2006年的82.4万台增长至2016年的115.3万台。受2009年金融危机的影响，内燃叉车销量出现一定程度的降低，在2011年全球内燃叉车销量恢复到金融危机前的水平。

　　通过对内燃叉车市场分析得知随着计算机控制技术和单元化运输方式快速发展，以及世界各国工业化水平的不断提高，叉车企业的制造能力不断提高，叉车产品的品种日益丰富、性能大大加强，叉车从最初的军事领域逐渐发展进入众多行业，成为工业生产中重要的工具。时至今日，全球范围内叉车销量仍保持稳定增长(除08年全球金融危机)，主要驱动因素来自于中国等新兴经济体“机器换人”(替代手动搬运)的红利。近十年以来，世界叉车行业保持快速发展，根据统计数据，全世界叉车销量从2006年的82.41万台增长到2017年的133.38万台，年复合增长率4.47%，2017年销量再创新高。

　　市场分析

　　宏观经济复苏，基础设施建设拉动叉车需求。当前国内宏观经济稳中有增长，国家实施的积极财政政策，基础设施建设保持较高增速，带动叉车行业提速增长。

　　下游行业驱动，制造业高度景气。叉车下游涵盖范围广泛，包括制造业、交通运输业、邮政业、仓储业、批发零售业等。近年来，国内制造业持续扩张，提供叉车销量增长的需求基础。叉车行业发展与制造业高度相关，二者相关系数高达0.8。 今年9月制造业PMI指数为52.4，环比上升0.7个百分点，已经连续14个月位于枯荣线以上，说明制造业处于加速扩张期间。下游制造业的持续扩张将直接带动叉车销量大幅提升。

　　系列化、大型化

　　系列化是电动叉车发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期明显缩短。电动叉车相对于内燃叉车来说，特点是科技含量高、维护方便，清洁环保。专家预测，新一代电动叉车的维修性、可操作性将更强，显示、故障诊断系统将更加完善。

　　专业化、多品种

　　自动仓储系统、大型超市的纷纷建立，刺激了对室内搬运机械需求的增长。高性能电动叉车、前移式电动叉车、窄巷道电动叉车等各类电动仓储叉车深受到市场欢迎。电动仓储叉车很大程度上帮助用户实现了机器作业替代人力劳动，提高生产效率。

　　同样其也能很好适应城市狭窄施工场所以及货栈、码头、仓库、舱位、农舍、建筑物层内和地下工程作业等环境的使用要求。这都是电动仓储叉车发展迅猛的原因之一。

　　电子化、智能化

　　随着国际化进程的加快，中国电动叉车已经逐步迈向国际市场。老式叉车方、尖外表正被流线电动叉车圆弧形外观所取代，这极大的地开拓司机的视野，提高了操作安全性。新型电动叉车将更加注重人类功效学，提高操纵舒适性。研究表明：驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置，司机操纵就更加舒适，更能集中精力工作。

　　节能化、环保

　　叉车按动力分为内燃叉车和电动叉车。内燃叉车以内燃机为动力，其功率强劲、适用范围广，缺点是排放和噪声污染较大，对人类健康危害较大。近年来，排放少、噪声小的电动叉车深受市场欢迎。

　　目前国际电瓶叉车的产量已占电动叉车总量的40%(国内则为10%～15%)，在德国、意大利等一些西欧国家电瓶叉车的比例则高达的70%，且有不断上开的趋势。采用交流电机、变频调速使电瓶叉车有了质的飞跃。

　　通过对内燃叉车市场分析得知伴随一带一路和国际产能合作，中国制造2025以及国家一系列政策的出台，中国经济稳中有进，稳中向好的态势不断巩固。2017年叉车产销取得了相当优异的成绩，随着叉车应用领域不断扩大，行业未来还有很大的发展空间。机遇与挑战并存，目前国家质检总局、环保部相继出台并实施了对叉车行业更为严格的安全监察规程和环保新政，对叉车的生产、销售、使用等环节产生了一系列影响。制造企业必须聚焦政策法规，不断追求技术创新，提高产品质量，实现自身跨越式发展，方能立于不败之地。 以上便是笔者对内燃叉车市场分析的详细介绍了。