中国报告大厅网讯，紧凑型车行业出货量巨大，国产紧凑型车企业营收放缓。当下，除了几款重量级豪华车上市之外，更多是紧凑型车型产品的不断推出，在当前油价高涨，节能为先的背景下，汽车市场的"紧凑"之风也越刮越猛。以下对2023年紧凑型车行业数据分析。

  紧凑型车市场销量下滑，主要是合资紧凑型车销量下跌，而有新能源车加持的国产自主品牌紧凑型车的销量则保持增长，销量达到14.5万辆，同比增长30%。2023-2028后新冠疫情环境下中国紧凑型车市场专题研究及投资评估报告指出，2023年2月紧凑型车销量为334400辆，占市场份额23.91%，汽车级别销量排名第2位。

  现今世界上，节能、环保、紧凑型的经济型轿车倍受消费者的青睐，发展经济型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持。高级轿车通常是指发动机排量较大、乘坐空间宽敞、内饰豪华、价位较高的一类轿车。适于高收入阶层和高规格公务用车。现从两大销售市场数据来了解2023年紧凑型车行业数据分析。

  1、紧凑型轿车主力车型市场销量

  A级轿车2023年2月批发35.29万台，占批发份额48.79%，批发较去年同期同比下降2%，批发环比今年上月增长15%;2023年2月零售较去年同期同比增长4%，零售环比今年上月增长8%。2023年1-2月批发数量66.09万台，厂家批发销售累计下降24%;2023年1-2月国内零售数量63.01万台，零售累计下降26%。2月的A级车主力车型销量走势波动较大。日系的轩逸表现较弱。德系仍是主力阵容较多的，一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车表现一般。自主的比亚迪秦、帝豪等进入前10名。

  2、紧凑型SUV主力车型市场销量

  A级SUV 2023年2月批发46.95万台，占批发份额57.08%，批发较去年同期同比增长6%，批发环比今年上月增长4%;2023年2月零售较去年同期同比增长1%，零售环比今年上月增长0%。2023年1-2月批发数量92.26万台，厂家批发销售累计下降14%;2023年1-2月国内零售数量72.11万台，零售累计下降25%。A级SUV 2023年2月批发领军变成新能源车型比亚迪宋，原有领军的燃油车SUV压力较大。合资SUV市场压力较大，高价位的SUV可以在动力和品牌间选择，比亚迪动力优势带动品牌优势。

  品牌紧凑型车行业销量稳定，国产紧凑型车行业传统品牌大幅下滑。现下，中国紧凑型车市场已经从争夺增量进入竞争存量阶段，整体市场规模呈现饱和，但细分市场仍有空间、竞争也更加激烈。