在每年大量的空中旅行需求下，我国机场数量不断增加，自2010年的175个增加到了2017年的229个。目前我国民用航空机场数量不断增长，非航空收入占比有所提升，我国机场在零售消费中打开新天地，机场行业发展现状有很大发展空间。

2018年，我国发展面临多年少有的国内外复杂严峻形势，经济出现新的下行压力，民航业紧扣行业发展的主要矛盾和制约瓶颈，加快机场建设，行业发展保持了稳中有进的良好态势，机场行业发展现状实现了稳定增长。

根据国家民航局数据显示，2018年我国境内民用航空(颁证)机场共有235个(不含香港、澳门和台湾地区)，其中定期航班通航机场233个，定期航班通航城市230个。相较于2017年新增6个通航机场，全年新开工、续建的机场项目共计174个，新增6条跑道，305个停机位。

从机场业务来看，随着我国机场数量的增多和航空运输需求的扩大，我国机场业务量保持着快速稳步增长态势，旅客吞吐量增速超过10%，货邮吞吐量保持稳步提高。根据民航局数据显示，2018年我国民航机场游客吞吐量达到12.65亿人次，同比增长10.2%，货邮吞吐量达到1674万吨，同比增长3.5%。2019年1-4月，游客吞吐量达到4.38亿人次，同比增长7.1%;而受到高铁和公路、水路运输的冲击，货邮吞吐量小幅下降1.4%。

从机场的分布区域来看，虽然我国东部地区经济发达，对航空运输的需求量较大，但是西部地区城市众多，且部分地区受地形地貌影响，陆地运输、水路运输不便，机场建设数量规模庞大，在全国机场数量占比较高。民航局数据显示，2018年我国西部地区民航运输机场数量为118个，占全国比重的50.2%，东部地区54个，占比23.0%;东北地区拥有27个机场，占比11.5%。

我国机场行业发展现状是还存在很大的发展空间。根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，未来我国大部分地区都将进行机场的建设，《规划》显示到2020年，运输机场数量要达到260个左右。随着我国机场数量的增加，以及千万级机场的增多，智慧机场行业将有着广阔的发展前景。