我国驾培行业发展是一个从政府包办到培训专业化，2019年通过机动车驾驶执照考试人数为2528万人，2013-2019年复合增长率约14.03%，以下是驾驶培训行业发展趋势分析。

　　在我国，机动车驾驶证取得都需要经过驾考，虽然自学直考已放开，但所占比重微乎其微，通过驾驶培训学校取得驾驶证仍是绝大部分消费者的第一选择。驾驶培训行业分析指出，近年来，在市场需求推动下，全国驾驶培训学校持续增长。

　　根据交通运输部统计数据，2013-2019年，我国驾驶培训学校数量复合年增长率达9.4%，到2019年，我国驾驶培训学校总数已达17759所，较上一年增加了1434所。驾驶培训行业发展趋势指出，2020年我国驾驶培训学校总数预计达19283所。

　　从类型来看，普通机动车驾驶员培训业户主要以三级类型为主。2016年三级类型比例为52.2%且持续保持高速增长，增长率达19.0%；一级和二级机动车驾驶员培训业户增幅分别为1.4%和0.5%。

　　从企业数量来看，东部地区经济发达，企业共计5.6千家，其一级资质企业占比20%；中部地区汽车驾驶培训服务市场发展潜力巨大，共计4.5千家企业，一、二、三级资质企业分别占总体的8 %、55%、30%，市场竞争激烈；受地区行业管理不规范、经济发展相对落后、人口基数小等诸多因素影响，目前西部地区市场规模明显落后于其他地区，企业数量总计为3.5千家。

　　目前，我国国民生产总值、城镇化率、汽车产销量增长三大趋势性因素不变，决定了驾培消费需求持续增长，驾培行业可持续发展。驾驶培训行业发展趋势指出，驾培市场在经历短期波动后，必将朝着回升向好的方向发展。

　　1、自主预约。以往的驾校在安排驾校学员培训时间、培训教练、培训形式、缴费方式等多方面都有决定权，学员只能被动的接受。今后驾校学员可以自主安排培训时段、选择培训教练、决定缴费方式，甚至可以选择跨驾校培训模式。

　　2、理论培训方式和内容。以往驾校学员学习理论知识，都是在驾校培训中心听或者观看只有考试涉及的理论知识等，不仅学习方式单一，学习的内容也缺乏实际应用性，驾车常用的事故处理、用车常识都没有涉及到。以后驾校需要弥补学习方式和理论知识的不足，集中优势师资资源，采取远程网络教学、交通事故案例教学等方式，提高驾驶培训专业化、系统化水平。

　　现阶段，我国驾驶培训学校仍以二级、三级为主，一级数量较少。截止2019年，我国一级驾驶培训学校数量约为2193所，而同期二级、三级驾驶培训学校数量分别达7791所、7775所，占全国驾培学校的总数比重均超过40%，以上便是驾驶培训行业发展趋势分析所有内容了。