我国驾驶培训行业历经职业驾驶员培训、驾驶培训市场的萌芽、驾驶培训市场的动荡，直到现在的驾培市场的社会化，学校总数已达到17759所，增长率约8.5%，以下是驾驶培训行业技术特点分析。

　　居民收入及生活水平的提高，我国车辆数量大幅增长，截至2018年末，我国机动车保有量已达3.27亿辆。在车辆数量快速增加下，需要的车辆驾驶员数量亦呈现快速增长，进而刺激了驾驶培训服务需求的释放。

　　驾驶培训行业分析指出，驾校培训时间是指在驾校学习的时间。一般都会被成为刷学时，如果每个科目的学时没有刷够，不可以越考试。

　　根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》规定，我国驾驶培训学校可分为三个级别，不同级别驾驶培训学校的教学能力及驾驶培训服务规模各有差异。例如，一级驾驶培训学校训练车不得少于80辆，拥有A类或B类车辆培训场地规模不得少于7万平方米，现从三方面分析驾驶培训行业技术特点：

　　1、应试培训导向模式

　　该模式是以学员通过考试为唯一目的，以对学员进行考试题库训练、实际驾驶考试口诀训练为核心，为学员提供快速获取驾驶证的服务。该模式无法对学员进行全方位、系统性的驾驶技能培训，导致学员在获得驾驶证后仍无法独立驾驶，造成上路后的安全隐患。

　　2、素质培训导向服务模式

　　该模式是民众文明交通意识提升过程中出现的新型服务模式，这种模式强调提高学员的法规意识与实际驾驶技能，实现学员由理论学习到模拟驾驶，再到实际驾驶最终完成考试的全过程服务。目前，部分管理规范的驾培服务机构利用自身积累的服务和培训经验，已开始实施驾驶培训的素质培训。

　　3、一体化培训服务模式

　　该模式是指驾培服务机构在园区经营模式的基础上，提供包括法规培训、驾驶技能训练、安全驾驶教育、驾驶证考试等服务；驾驶培训行业技术特点指出，此外还提供报名体检、电话客服、班车接送、代理办证、证照年检、餐饮超市等横向配套服务，从而形成一体化培训服务体系。

　　截止2018年，我国驾驶培训市场规模达到2182亿元，同比增长8.26%，其中，一级驾驶培训学校数量约为2193所，而同期二级、三级驾驶培训学校数量分别达7791所、7775所，占全国驾培学校的总数比重均超过40%。

　　未来，我国将继续深化训练改革，注重驾驶员技能培养，狠抓训练质量，突出训练重点，提升了驾驶员队伍整体素质。坚持抓好驾驶员复训工作，改革传统的训练模式，走训运结合的路子，狠抓在职驾驶员专业技能训练，提高了驾驶员的综合素质，圆满完成了多次演练、维和医疗分队驾驶技能培训、联勤物资运输、抗洪抗震救灾和维稳等运输保障任务，以上便是驾驶培训行业技术特点分析所有内容了。