全球化纤长丝发展到高速，超高速化及多功能型纤维，一般为纤维质量的0.2%-1.5%，高速纺为0.15%-0.5%，已具有一定的规模和基础，以下是化纤油剂行业发展前景分析。

　　化纤油剂在化纤生产中的用量很小，但对纤维的质量起着举足轻重的作用。化纤油剂行业分析指出，美国、德国、英国、日本等国家对化纤油剂的研究一直很活跃，不仅研制出不少新型高效油剂，还运用复配技术开发出抗静电性好、平滑性与集束性比较理想的复合型油剂。

　　化纤油剂行业发展前景指出，我国化纤行业的快速发展，对化纤油剂助剂的用量也持续增加。行业对POY油剂的用量约为15万吨/年，对FDY油剂的用量约为12万吨/年，对DTY油剂的用量约为50万吨/年，对短纤油剂的用量约为5万吨/年。

　　在DTY油剂方面，国内品牌目前占领绝对市场，传化集团有限公司就是市场上的典型代表，化纤厂自配趋势明显。但是在前纺油剂方面，还是国外品牌占据主导地位，其中，约80%的市场仍掌控在日本和德国企业手中。

　　在这方面，国内企业经过近10年的研发，仍处于起步、发展阶段。在其他化纤油剂方面，我国目前仍以从国外进口为主，国内油剂助剂企业技术仍不成熟，需要进一步突破。

　　(包括在国内生产的外资企业)的最大年产量20余万吨，有40%左右的化纤油剂依赖进口。化纤油剂行业发展前景指出，在质量、技术、品种等方面与世界先进国家存在较大差距，尤其是纺丝牵伸后加工油剂，油膜性能差，质量波动大，对纤维染色性能有较大影响。

　　目前，我国化纤油剂行业仍存在一些问题。除以下所说问题，还有行业的规范仍有待提高，产品的行业标准缺失和配套单体技术也有待提升、行业技术交流较少等问题。

　　一是相对化纤企业而言，我国油剂企业规模较小。目前，年销售额超过10亿元的油剂企业只有1家，而几家化纤龙头企业的年销售额已经超过1000亿元。

　　二是油剂助剂企业技术积累不足。我国从上世纪70年代开始研究化纤油剂助剂，到上世纪80年代后期，真正实现了化纤油剂助剂的规模化生产和销售。

　　三是在技术投入、研发人员培养等方面仍需要加强。据统计，目前，我国油剂生产企业每年的研发投入不超过产值的2%。此外，行业仍待规范，且存在产品的行业标准缺失、配套单体技术有待提高、行业技术交流较少等问题，以上便是化纤油剂行业发展前景分析所有内容。