2014年全球混合动力汽车累计销售已超过1000万辆，中国混合动力车累计销售也达100万辆。2015年全球混合动力车总销量达到250万辆，中国混合动力车总销售突破200万辆。预计到2016年中国混合动力车市场规模为3000亿元。以下是混合动力车市场规模分析。

　　混合动力车市场规模

　　混合动力汽车是指在特定条件下，至少可以从两种或两种以上能量储存器、能量源或能量转化器获取驱动能量的汽车。从狭义上讲，混合动力汽车是同时装备两种动力源，一般为采用传统燃料（汽油和柴油）的发动机，同时配以电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。通过电动机，可以按照实际工况进行灵活调控，使发动机保持在综合性能最佳的工况下工作，从而降低油耗和排放。

　　混合动力汽车市场受诸多因素推动，比如更好的燃油效率，比其他电动汽车更长的行驶里程，更少的排放以及与混合动力汽车和电力基础设施相关的政府激励举措。

　　截止2014年底，全球混合动力汽车累计销售已超过1000万辆，纯电动汽车累计销售不超过35万辆。全球的节能与新能源汽车应用中，混合动力汽车占比90%以上。到2015年全球混合动力车总销量将达到250万辆，到2020年混合动力车将达到500万辆，到2025年混合动力车将达到700万辆。

　　亚太地区混合动力汽车的增长主要归因于日本和中国的巨大销量。为了应对不断增多的排放量，亚太地区的各个国家在未来几年内将重点部署大量的低排放车辆。此外，亚太地区是丰田，本田，日产，起亚，比亚迪，现代等混合动力汽车市场主要厂商的集中地。丰田在全球混合动力汽车销量中所占份额最高。此外，亚洲国家的政府也通过提供补贴促进混合动力汽车市场的增长。

　　2016年，中国插电混车型销量为8.1万辆，排名世界第一，占世界插电混车型总销量的28.9%；美国、英国分别以7.3、2.8万辆的销量位列世界第二、三位，占比分别为25.9%、10.1%。分国别来看，中国、美国、英国销量较高。

　　从国际市场表现来看，混合动力汽车销售主要集中于中国、北美以及欧洲市场。北美洲13年-16年销量分别为5.0、5.7、4.5、7.8万辆，同比分别增长33.8%、14.3%、-21.5%、74.3%；欧洲13年-16年销量分别为2.2、3.2、9.1、11.6万辆，同比分别增长140.1%、44.6%、186.3%、27.1%；亚洲13年-16年销量分别为1.5、3.3、7.2、8.7万台；同比增速分别为30.0%、115.9%、119.3%、20.8%。

　　从中国市场来看，2015年混合动力车突破100万大关，2016年混合动力车突破200万大关后，2017年混合动力车存量突破了300万大关（达310万），较2016年增长了56%。其中，中国电动汽车存量占全球的40%，是最大的混合动力车市场。

　　从车企表现来件，销量排行前五的车企PHEV车型销量占比呈现下降的趋势。14年到16年销量前五车企销量占比分别为86.7%、80.0%、63.6%，市场竞争在不断加剧，越来越多的各车企开始扩展插电混市场。2016年，比亚迪、大众、通用、三菱、福特插电混销量排名前五位。

　　综上所述，目前可供国内消费者选择的混合动力汽车依然很少，且售价偏高。加之油价企稳，混合动力汽车若要打开市场并非易事。未来，政府行动、原始设备厂商的更大关注、客户的接受度不断提高，以及有创意的供应商等影响因素的融合将会加速混合动力车生产能力，混合动力车市场规模也将继续增长。以上是混合动力车市场规模分析。