2018年底中国境内在役油气管道总里程累计约13.31万千米。管道运输是我国油气运输体系中的主要形式，在综合运输体系中发挥的作用越来越突出，对我国经济的健康发展影响也越来越明显。以下对管道运输行业布局分析。

　　管道运输行业布局分析，2016年，我国油气管道累计总里程为12.6万千米。管道运输行业分析指出，2018年我国油气管道累计总里程将达到16.9万千米，2018-2022年均复合增长率约为10.71%，2022年将达到25.4万千米。

　　随着我国管道运输业的不断建设、完善，防爆、防盗、防泄漏等管道安全问题日益突出，特别是2013年11月青岛石油管道爆炸等重特大事故的发生，我国对油气输送管网安全监测的重视程度将得到极大提升。我国油气管道总里程已达11.7万千米，随着隐患治理的加速，近期我国油气管道隐患治理和改线工程将不断增加。仅中国石化一家就已投入40亿元、计划三年累计投入281.07亿元专门用于管道安全隐患治理。现从四大方向来分析管道运输行业布局。

　　健全组织领导机构

　　管道运输动员工作涉及面广，任务繁重，战时指挥关系复杂，必须依靠强有力的组织领导，军地密切配合才能完成战争保障任务。管道运输行业布局分析，为此，应将管道运输动员体制调整优化纳入国家全面改革的总盘子中统筹考虑，组建权威高效的管道运输动员组织领导机构，战时依托交通战备办公室成立交通运输动员指挥机构，嵌入管道运输动员席位，明确其动员的平时建设与战时指挥职责，在军事机关的具体指导下平时负责做好本地管道运输动员准备，战时统一调度和指挥军民管道运输资源，统一安排军民管道运输任务和管道网线的防护和抢修任务。

　　建强战时保障队伍

　　努力构建能够打赢信息化战争、有效履行使命任务的中国特色现代管道运输动员力量体系，是提高适应信息化战争和平时突发事件管道运输保障能力的需要。管道运输行业布局分析，管道运输保障队伍可编为民兵分队、预备役部队，应以石油、天然气等企事业单位的人为主组成，在这些大型企事业单位可组建专业的管道铺设、抢救抢修、安全防护等分队，同时还要辅以地方应急队伍，重点对管道沿线、重要枢纽以及重要目标进行安全巡防。管道专业队伍建设应纳入国防后备力量建设统筹安排，其队伍编组、管理、训练应当由管道所在辖区的人武部具体负责，也可根据管线建设情况由国家或省军区跨区建立民兵管道运输机动应急队伍。

　　科学规划管道建设

　　为适应未来联合作战需要，一方面要把管道网建设纳入国家交通运输网建设统筹规划。在大力发展铁路、公路、水运、航空建设时，一并考虑管道网建设问题，使全国形成相互贯通、相互支援和协同配合的交通运输网络体系。管道运输行业布局分析，另一方面，管道网建设要与国家经济、军事布局相适应，即在确定国防管道线路走向布局时尽可能与国家经济中心相连接，这样既能保障军队多方向机动和作战的能源需要，同时也有利于充分发挥战时国家的经济和军事潜力。在建设民用管道时，也要兼顾战时军事交通的需要，贯彻国防安全的原则，搞好战区、军事基地和军用物资战略储备基地的连接，提高战时生存能力。

　　抓实动员防护准备

　　要做好伪装防护工作，组织对国防交通线采取各种隐蔽、伪装等工程技术手段，防止遭受袭击或减轻破坏程度。要积极维修、养护运输管道，完善各种管道运输工作的技术经济指标体系，提高管道运输线战时生存能力。管道运输行业布局分析，要在数字管道工程、海洋管道工程、低温储罐工程、地下地上储备库工程、城市燃气工程等项目设计施工上，建立具有国际先进水平的油气管道管理体系和完备的油气管道数据库，实现战时管道运输管理自动化。要完善管道平时运营、急时服务、战时动员等方面的法律法规，加强常态化执法建设，军地共同抓好管道网络的防护工作。在“一带一路”框架下，继续深化与其他国家油气管道建设的双边安全合作，为新形势下做好管道运输动员防护准备工作提供良好的外部环境。

　　管道运输行业布局分析，未来10年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速发展和能源结构的改变，建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气管线等，不仅为中国，也为世界管道业提供了发展机遇。