城市轨道交通车辆载客量大，必须向车内通入新风，不断更换车内的空气，使车内空气保持一定的新鲜程度，这就需要轨道交通空调了。轨道交通空调行业竞争情况也受到了参与企业的关注。随着我国轨道交通行业的蓬勃发展，对中央空调的应用也越来越更加广泛，接下来一起来关注一下2015年我国轨道交通空调行业竞争形势。

　　随着轨道交通空调产品竞争的日趋激烈，将有越来越多的轨道交通空调厂商面临着较大的压力。

　　近两年，国内中央空调市场的一直保持平稳发展态势，传统的商用中央空调市场份额已趋于稳定，利润浮动不大，在传统领域内的竞争已经无法满足中央空调企业对于销量增长的预期，因此，开发新市场成为行业共识，众多的中央空调企业正在避开与传统同行的正面交锋，转而在轨道交通领域开拓属于自己的竞争蓝海。

　　我国轨道交通进入快速发展时期，各地都在筹划高铁、地铁和城际轨道的建设工作。数据显示，2012年-2015年，我国轨道交通通车里程年均复合增速将达23.7%，预计到2015年，通车里程将达4000公里。2016年-2020年，通车里程还将保持年均13.9%左右的增长率。如此庞大的建设量带动了中央空调市场需求的快速增长。

　　国内轨道的长期建设计划也给中央空调企业带来了巨大商机。“轨道交通”成为近几年国内中央空调行业比较热门的词汇之一，丰厚的市场利润吸引了大批企业的加入，近年来格力、美的、海尔中央空调纷纷发力轨道交通领域。更多最新轨道交通空调行业竞争分析信息请查阅中国报告大厅网站的《2015-2020年中国轨道交通空调行业发展分析及投资潜力研究报告》。

　　纵观现下轨道交通空调市场的形势，国内一线空调品牌纷纷担起轨道交通中央空调目的重任，不甘落后地以先进技术和科学方案在轨道交通领域留下浓墨重彩的一笔。目前，一线空调企业的中央空调市场争夺战愈演愈烈，一线空调巨头纷纷发挥业内龙头企业的实力，在中央空调的技术研发、设备制造、方案设计等方面大下苦功，不遗余力地投身于发展我国中央空调行业，力求在这块巨大的市场蛋糕上为分一杯满满的羹，这也导致轨道交通领域的市场竞争也趋向激烈。