在工程机械、农业机械、船舶及发电机组、国防动力装备、园林渔牧业动力装备等领域仍处于不可替代的主导地位下，不论从国家安全还是经济利益考虑，发动机行业发展可期，以下是发动机行业发展前景分析。

　　发动机是一种将燃料的化学能转化为燃气的热能，进而转化为飞行器的动能，从而为飞行器提供动力的热力机械。发动机行业分析指出，作为一种高度复杂和精密的装置，航空发动机的研发需要大量投入，典型发动机研制经费均超过9亿美元。

　　发动机行业发展前景指出，随着我国军事工业的快速发展，装备的军用飞机数量大幅上升，我国航空航空发动机将拥有广阔的市场前景。2019年，我国发动机销量同比上升，升幅与前11月略有扩大。

　　从单月来看，2月内燃机销量最低，1月和3月销量最高超500万台。12月，内燃机销量436.51万台，环比增长3.81%，同比下降16.95%；功率完成21498.53万千瓦，环比下降1.99%，同比下降16.25%；2018年内燃机销量5202.03万台，同比下降8.22%，功率完成256373.30万千瓦，同比下降4.07%。

　　预计到2025年，我国发动机累计需求总量将超7.36万台，总价值超4160亿美元；涡轴发动机累计需求总量超3.4万台，总价值超190亿美元；涡桨发动机累计需求总量超1.6万台，总价值超150亿美元；活塞发动机累计需求总量超3.3万台，占60%以上通飞动力市场，总价值约30亿美元。

　　在直升机方面，无论军民用领域，中国直升机数量均严重不足。在每百万人口拥有的直升机数量上来看，2016年新西兰高达101.29架，澳大利亚为33.60架，即使日本韩国也达到5架左右，而我国仅为0.36架，差距十分明显。

　　在舰载机方面，未来10年中国海军将会组建至少四支航母战斗群，发动机行业发展前景假设每艘航母上搭载舰载机25架，中国需要舰载机的数量约为100架，舰载机需要的发动机数量约为300台，以每台300万美元计算，舰载机的航空发动机市场规模为9亿美元。

　　在商用飞机方面，随着中国经济的快速增长，中国对商用飞机的需求将大幅上升。未来20年中国商用飞机数量将超过4430架，大约需要发动机数量12000台，以每台发动机价格350万美元计算，未来20年中国民用发动机的价值量为420亿美元。

　　在此背景下，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元，以上便是发动机行业发展前景分析所有内容了。