中国报告大厅网讯,航空煤油主要成分是碳氢化合物,其化学成分和燃烧性能都经过精确控制,以确保飞机发动机的高效运行和安全性。
2020年及以后:受全球新冠疫情的影响,2020年全球航空煤油消费量显著下降,降至470.8万桶/日,较2019年下降了41%。《2024-2029年中国航空煤油行业运营态势与投资前景调查研究报告》指出,随着疫情得到控制,从2021年开始,全球航空煤油消费量逐步恢复。
2023年:尽管全球航空煤油消费量有所恢复,但油消费量仍未达到疫情前水平,较疫情前仍有10%左右的差距。
亚太市场:在2023年,亚太市场航空煤油消费恢复显著加速,特别是中国市场的消费量达到80万桶/日,较2020年增长明显,接近2019年的消费水平。
欧美市场:欧美等发达国家和地区的航空业恢复相对快于亚洲地区,航空煤油消费也基本接近疫情前水平。
民航需求:民航是国内航空煤油的主要消费主体,据航空煤油市场需求量分析统计,2023年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。
军用需求:虽然军用需求比例较少,但航空煤油也是国家不可或缺的战略物资和发展民用航空业的必备能源。
随着全球环保意识的不断增强,航空煤油市场正面临着环保要求的挑战。生物航空煤油等绿色航空煤油将实现快速发展,以满足航空业对环保燃料的需求。
中国民航局航空器适航审定司已经在组织起草《航空替代燃料可持续性要求(征求意见稿)》,生物航空煤油等将在产业化方面实现新发展。这将推动航空煤油市场向更加环保、可持续的方向发展。
随着更多旅客的回归和航空业的逐步恢复,预计2024年的航空煤油需求将继续上升,平均成本约为每加仑2.7095美元。
总体而言,未来航空煤油市场将面临从传统煤油向更加可持续和环保的解决方案转型的挑战和机遇。随着技术进步和政策驱动的推动,可持续航空燃料的市场份额有望扩大,而传统航空煤油的需求量可能会逐渐稳定甚至下降。航空业的绿色转型将是未来的主要趋势之一,航空煤油市场也将在此背景下经历深刻的变革。