发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在全球船舶行业高涨的影响下，我国发动机行业竞争激烈，集中度较高，累计销量293.9万台，同比上升17.7%，以下是发动机行业现状分析。

　　发动机早期只是应用在农业机械、拖拉机等。发动机行业分析指出，现代发动机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度等方面取得重大突破，达到了汽油机的水平，能够满足相关法律、法规及国际标准在排放和噪音方面日益严格的要求，在汽车领域得到了广泛的应用。

　　根据发动机行业现状分析数据。2011-2015年，我国发动机销量由573.2万台增长至633.5万台，年复合增长率为2.0%。2016年，受环保政策、市场需求等因素的影响，我国非道路用发动机销量大幅下降，带动全年发动机销量降至487.9万台，同比下降22.9%。

　　2017年，在商用车市场的进一步回暖和农用机械市场深度调整的双重作用下，我国发动机累积销量达到万台507.42万台，同比上升13.9%，并广泛应用在中重型卡车、专用车辆、客车、工程机械、发电机组、船舶动力、矿山机械、大型农机设备、油田钻井设备等。

　　2018年，我国发动机累积销量146.4万台，与上年同期基本持平。发动机产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左右。经济型发动机具有较高的性能价格比：通过采用新结构及新技术等措施，不仅使得承载能力加强，而且节能环保，这都带来了新的市场需求，发动机市场才得以连续保持增长的好势头。

　　截止2019年，我国发动机产量增长至293.9万台，同比上升17.7%，其中，低速船用柴油机产量约579.1万千瓦，占船用柴油机总产量的57.9%；而船用高速柴油机由于在船舶领域应用较少，2019年产量约79.9万千瓦，市场占比由2012年的26.7%下降至8.0%。

　　目前，我国市场上较大规模的大型发动机企业有22家，以玉柴机器、云内动力、全柴动力、中国一汽、潍柴动力等企业为代表。发动机行业现状分析指出，而这其中，又可划分成两大派系：一是依托汽车母公司的发动机厂家，如一汽集团的无锡柴油机厂、大连柴油机厂等，其产销量按母公司统一口径进行统计；二是独立的发动机厂家，如安徽全柴集团有限公司、昆明云内动力股份有限公司等，其产销量独立进行统计。

　　2020年，随着各地基建工程的陆续开展以及“一带一路”战略实施等影响，挖掘机行业快速发展，成为发动机市场一大增长点。截止2019年12月我国挖掘机产量24601台，同比增长67.1%，预计挖掘机市场增长空间仍很大，预测2020年挖掘机产量将突破20万台，为发动机市场带来更多需求。

　　总的来说，发动机在节能与二氧化碳排放方面优势明显，其在非道路领域应用优势较大，而在道路领域，随着商用车尤其是重卡市场对发动机的需求逐渐向大马力、高端化发展，发动机市场未来仍有较好的发展前景，以上便是发动机行业现状分析所有内容了。