中国报告大厅网讯，船用燃料油行业竞争持续加剧，我国船用燃料油企业重视技术开发。当下，国产船用燃料油供应商满足市场超过一半的消费量，企业合作加剧全球船用燃料油市场的竞争。以下对2023年船用燃料油行业竞争分析。

  2023-2028年中国船用燃料油行业市场需求与投资咨询报告指出，2018年，我国船用燃料油产量达到2773万吨，比上年度增长57万吨，连续保持了增长的态势。在需求的刺激下，预计未来我国船只燃料油产量只会越来越大，到2025年产量为3176万吨左右。

  随着运价的反弹，船用燃料油需求总量将逐步有所增长。另外，中国经济稳中向好的局面不会改变，虽然大宗商品需求增速有所下滑，但刚性总量依然巨大，将带动海运贸易保持稳定。加之随着中国炼油产能的继续扩张，成品油大规模出口将成为常态，有利于提高中国船用燃料油市场在东亚地区的资源保障能力和市场竞争力。现从四大竞争格局来了解2023年船用燃料油行业竞争分析。

  1、船用燃料油市场价格竞争

  船用燃料油企业在价格方面展开激烈竞争，价格低廉的燃料油更受市场欢迎。一些企业采用低价策略抢占市场份额，而另一些企业则选择提供高质量的燃料油来吸引客户。

  2、船用燃料油产业质量竞争

  随着环保意识的提高，船用燃料油的质量问题越来越受到关注。一些企业通过提高燃料油的质量来与竞争对手展开竞争，而另一些企业则通过低质量的燃料油来降低成本。

  3、船用燃料油行业服务竞争

  船用燃料油企业在服务方面也展开竞争，包括及时送油、提供技术支持等方面。一些企业通过提供更优质的服务来吸引客户。

  4、船用燃料油企业创新竞争

  一些船用燃料油企业通过技术创新和产品升级来提高竞争力。比如，一些企业开发出低排放、低硫燃料油等环保产品来适应市场需求。

  我国船用燃料油市场价格出现上涨，船用燃料油行业品质升级缓慢。现下，中国成为全球最主要贸易大国和航运大国之一，无论是内河航运还是国际航运规模发展空间很大，船用燃料油市场空间一直被看好。未来中石化在船用燃料油领域的服务水平、国际竞争力会得到提升，船用燃料油市场业务也可依靠中石化开拓中国保税船供市场。