近几年,我国SUV行业经济效益增速明显高于产销量增速,产销量双双超过260万辆,用户群体也在进一步扩大,预计2019年SUV占乘用车比例将达到45%,占比全球最高。以下是SUV行业发展趋势分析。
2016年以来,我国汽车产销增速出现大幅回落,市场竞争明显加剧。同时,汽车产业供给侧改革不断取得新进展,自主品牌向高端迈进,新能源汽车、智能网联汽车、汽车后市场形成新的增长点,新型产业生态正在孕育,我国汽车产业发展正式从以规模增长为动力的“由小变大”阶段,步入以创新引领为动力的“由大变强”阶段。SUV行业分析,SUV车型作为我国乘用车领域的主导产品,也在市场发展阶段的变化中呈现出新的特点。
2017年,我国紧凑型SUV空间广阔,多款重磅产品将上市。SUV行业发展趋势分析,合资厂商在最主流的A级SUV市场布局相对较早,但一汽大众、别克和斯柯达品牌等始终未投放一款A级SUV产品。随着合资公司加快布局SUV市场,一汽大众等也将相继于明年正式补上A级SUV的空缺。据网上车市报道,一汽大众将于明年正式推出A级SUV产品,代号BCASUVNWB,定位于主流A级SUV市场。斯柯达全新A级SUVKAROQ已申报工信部,有望于明年一季度上市,相比海外版,国产KAROQ轴距将拉长50mm达到2688mm,进入A级SUV主流的轴距区间,并搭载1.2T和1.4T发动机,新车采用柯迪亚克最新的家族化设计风格,看好上市后热销。
2018年,我国车市全尺寸SUV表现格外抢眼。最新数据显示,乘用车的销量在2018年首次超过2000万辆,为2114.63万辆,同比增长7.3%,增幅比上年回落2.59个百分点。其中,增长最明显的是全尺寸SUV车型,销量为622.03万辆,同比增长52.39%,增幅显著高于乘用车市场的整体水平。同时,SUV在乘用车市场的份额也提升8.8个百分点,突破三成至31.1%。SUV的持续快速增长成为拉动2018年国内车市增长的主力。
2019年,合资中型SUV密集上市,预计今年产能爬坡后,明年有望贡献60万辆销量。SUV行业发展趋势分析,合资公司在SUV市场布局相对较晚,但抓住了消费升级的趋势,去年底到今年初集中上市了7款B级SUV(包括起亚KX7),赶上了大5座和7座可选SUV高增长的时期。由于多款车型2017年2季度才上市,需要半年左右的产能爬坡期,加上需求主要源自平缓的消费升级和二胎家庭,所以预计明年才是合资B级SUV真正放量的一年,有望贡献60万辆左右年销量。
总的来说,SUV是我国汽车行业中当之无愧的市场宠儿。受政策法规变化、消费环境、物联网及高新技术发展加速等方面因素影响,我国SUV市场竞争还将进一步加剧,市场竞争已经由蓝海进入了红海,预计SUV市场将一直是合资品牌和自主品牌两分的局面。以上便是SUV行业发展趋势分析所有内容了。