SUV是运动型多用途汽车，适用范围广。近几年，我国SUV汽车行业增长速度保持在35%以上增长速度。预计2019年SUV将成为中国品牌车企向中高端迈进主导产品。以下是SUV行业现状分析。

　　SUV指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。SUV行业分析，由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

　　2007-2015年，我国SUV细分市场增速达到41%，2016年1-5月份累计同比增加38.8%，依然领跑汽车行业。近年来，中国汽车市场整体增长趋于理性，SUV市场逐渐成为带动整体增长的核心驱动力。尤其是在今年，SUV市场占比已经超过轿车市场。各个车企相继投放全新SUV车型，并从各个细分领域，覆盖了包括小型到中大型的产品区间。SUV行业现状分析，一些具有SUV元素的跨界车型也陆续登场，市场界限逐渐被打破，呈现出新的消费特点。

　　2017年前三季度，我国SUV 销售696万辆，同比+16.0%，大幅高于乘用车总体（+2.4%）、轿车（-1.5%）和 MPV（-17.0%）的同比增速，是乘用车市场中唯一保持正增长的车型。预计 2018年SUV仍将是增长最快的子行业，销量达到1127万辆（+8%）。

　　截止2018年，我国SUV占乘用车比例将达到45%，占比全球最高。2018年前三季度，我国SUV渗透率达到41.6%，相比2017年提高3.4%，已经超越美国成为全球主流乘用车市场中SUV占比最高的市场。长期看，中国SUV渗透率有望达到50%以上，主要以“城市型SUV”（2.0排量以下、两驱）为主。2018年Q1-Q3中国SUV两驱销量占比85%（2010年：57%）；2.0升以下SUV销量占比93.3%（2010年：60.4%）。

　　目前，我国SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。SUV行业现状分析，虽然我国汽车企业在SUV车型上取得了一定优势，但和国外的知名品牌仍存在较大技术差距，需各企业保持开放的心态，进行全球资源整合，建立全球范围的研发中心，通过收购或入股国外企业获取其先进技术为自身所用，解决企业自身在设计、开发、制造等环节经验积累不足的难题。

　　未来，在乘用车市场巨大刚需、新车供给推动、换购群体增多、二胎政策需求以及年轻消费群体购车偏好等多重利好因素推动下，仍可在高基数上维持增长，但增速将继续放缓。在SUV车型市场内部，小型SUV和七座SUV市场不断提高；SUV占乘用车销量比例将进一步提升，未来几年有望达到峰值70%左右；合资车企则不断布局完善细分市场，借小型SUV价格向下延伸，自主品牌借助中型SUV价格向上突破，市场内部竞争进一步加剧。

　　总的来说，我国汽车市场整体增长趋于理性，SUV市场逐渐成为带动整体增长的核心驱动力。国产品牌SUV对此反应最为敏锐、也借此完成了再次崛起。预计2019年SUV行业将呈现出小排量、新能源、新动力、智能化、网联化、人性化等几大主流发展方向。以上便是SUV行业现状分析所有内容了。