随着国内汽车工业的高速发展，减震器行业也在迅猛发展，目前较具规模的减震器生产厂家已有100多家。但是国内减震器技术仍然较为落后。下面进行减震器行业产业布局分析。

减震器行业分析表示，中国减震器的需求市场主要集中于华东地区、华南地区和华北地区等发达地区，该区域汽车制造及消费等产业旺盛。其中，华东地区占比29.6%，华南地区占比19.7%、华北地区占比15.4%。

目前国内外，普通的液压减震器仍然占主导地位。未来的汽车减震器应该有以下特点：高精度、高密封性、更好的使用性能，以使车内驾驶者与乘客更加舒适安全。

汽车减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。汽车悬挂减震器市场主要集中在汽车整车制造和汽车售后服务两个方面，其中，汽车整车制造领域相对占比较大。

汽车减震器在我国的发展时间短，而且起点也更低，总体技术水平仅处于发达国家80年代的技术水平，远远落后于发达国家。因此，我国许多轿车的减震器使用过进口减震器，尤其是中高档轿车。

而且许多国产汽车、微型车等众多车型仍使用普通双筒液压减震器。因此，提高我国汽车减震器研发水平已经成为我国汽车悬架系统中亟需解决的问 题，也是我国汽车行业发展规划中需要优先解决的问题。

近十多年来，我国汽车工业进入了快速增长期，减震器行业随之迅速发展，技术水平和产品开发能力亦有显著提高，形成了一批具有一定的开发设计能力，规模较大的自主品牌减震器厂商。但是，在高端产品领域我国自主品牌与国外厂商的差距依然明显。

欧美、日韩等汽车发达地区的减震器工业由于起步早且发展迅速，技术、研发实力较强，尤其是在消除震动源冲击、产品密封技术等方面都要领先于国内自主品牌厂商。国内自主品牌厂商则大都起步较晚，超前研发、系统研发的能力较弱。

到目前位置，我国已经可以生产卫星面包车独立悬挂减震器，而且我国生产的独立悬挂减震器被部分国外汽车生产商所使用。在减震器理论研究上，我国也做出许多努力，也举得一些成就，如我国已经研制出主动液压减震器的试验样机。以上便是减震器行业产业布局分析的所有内容了。