车用柴油机市场集中度提升，两极分化明显。无论是从经济性还是从环保角度讲，国内的车用柴油机技术已经接近世界平均水平。现对2017年车用柴油机市场现状分析。自产发动机已经完全能够满足国内重卡及低端乘用车对发动机的需求，无需外购。2016年12月，国内车用柴油机市场销售302486台，同比增长32.03%，增幅较上月(+48.51%)大幅缩窄。2016年全年，车用柴油机累计销售2883693台，近几月柴油机市场表现良好，至2016年收官，国内车用柴油机市场累计增幅进一步扩大到12.05%，2016年全年比2015年全年多销售310116台。

　　车用柴油机市场现状分析

　　加强核心产品布局，降本增效，提高单机利润率以及向非道路市场扩张，是很多柴油机企业目前选择的发展路线。在第十五届中国国际内燃机及零部件展览会上，记者对业内专家、企业人士进行了采访。总体来看，多数人认为，车用柴油机市场已经触底，但不会大幅反弹，平稳增长是未来几年的主要基调。

　　现阶段，城市物流业发展提速，带动轻型商用车的发展，干线运输等长途物流领域仍有提升空间，是重卡销量提升的关键。此外，农用柴油机完成国二升级国三的任务，下半年这个板块也将顺利完成预期目标。而随着国内企业产品可靠性的提升，柴油机出口市场也将会有所改善。

　　2017-2022年中国车用柴油机行业市场需求与投资咨询报告表明，2017年2月国内车用柴油机共计销售314162台，同比大增94.34%，增速较上月扩大15个百分点，环比1月增长17.64%。其中销量前十企业共销售277403台，合计份额达到88.30%。

　　以下为2017年2月车用柴油机销量TOP10：

　　2月份车用柴油机的良好市场表现，可以说继续着2016年四季度以来的快速增长态势，主要是源于上游重卡市场因为治超新政策销量疯涨，从而带动车用柴油机销量大增。前十企业中，市场表现最好的企业主要有广西玉柴、江铃控股、中国重汽，这三家企业的同比增幅均超过了100%，玉柴更是交出销售48651台，同比增长251.88%的成绩，强势夺回久违了的月度销量冠军。潍柴、云内动力、北汽福田、一汽集团的表现也不错，增幅均超过90%。