据长期在北方港口经营进口煤的贸易商介绍，受国内煤炭价格快速下滑影响，前期订购的进口煤炭价格已不再有之前的优势，高价买进的外贸煤炭到岸后，只能赔钱销售。因此违约拒绝接货的现象开始出现。春节前后，经销企业和贸易商由观望转为低价抛售。

　　进口煤到岸数量走高原由

　　市场人士认为，进口煤到岸数量突然走高的原因有以下几点：

　　一、价格优势。受国际金融危机的影响，亚太地区的日、韩以及欧洲等主要煤炭进口地区需求放缓，致使国际煤炭市场供给偏宽松，价格持续回落，与我国国内的价差优势较为明显。另外，国际海运费价格也相对较低，造成国际煤炭综合费用较低。据测算，1月份，发热量5500大卡的煤炭从澳大利亚到我国华东地区的进口成本比国内秦皇岛港运输到华东地区的成本便宜50元/吨-60元/吨，价格优势明显。

　　二、市场放开因素。2013年以来，国家出台煤电价格双规制，全面放开煤炭价格，使得南方沿海地区的钢铁、火电企业纷纷将目光转向国际煤炭市场，国外煤炭源源不断地从各口岸涌入国内，还到达长江沿岸等内陆地区。

　　三、南方接卸港口基础设施与进口远洋船舶相配套。中宅、六横岛、黄埔等10万-15万吨级大型煤炭接卸码头和中转基地陆续投入使用，有效提升了南方港口煤炭的接卸和储存能力，为各口岸煤炭大量进口创造了良好的环境。

　　四、进口煤起到资源补充作用。进口煤炭缓解了部分时段、部分区域煤炭运输和供应的紧张局面，同时也增加了国内尤其是沿海地区的煤炭供给数量。沿海地区很多地方对外煤实现常态化使用，纷纷配烧、掺烧进口煤炭；沿海一些电厂新增或改造火电机组后，均以外煤发热量、挥发分等指标为参考，让进口煤在国内市场上形成固定的货源。

　　五、政策因素。国家对煤炭进出口税率政策进行调整，体现了国家减少资源性产品出口的策略，也反映出国家对国内煤炭资源实施保护、对进口放开的政策。进口煤成为了国内煤炭供应的有力补充。

　　春节前后煤价理性回归

　　2013年底，出于为2014年中长期电煤购销合同谈判的需要，大型煤炭企业借助市场走好以及用户增补库存的时机，有意识地将价格抬高，使得在2013年12月份煤炭需求走弱的大背景下，煤炭价格上涨45元/吨。但此时的价格是“空有挂牌价，但交易很少”，实际需求水平不足以支撑煤价的长时间保持高位。随着2014年中长期电煤购销合同谈判工作结束，市场交易价格水平必然向接近现实需求的价格回归，适度理性下调在情理之中。

　　2014年初，煤价理性回归，泡沫被挤出。新的一年，“定量不定价”的销售模式仍是煤电双方进行煤炭交易和结算的主要方式。而前期预测的固定价格模式（长协价格），由于买卖双方目标价位相差较大，导致计划搁浅。在煤炭供需格局宽松、北方港口运能增加、蓄水池作用增强的大形势下，下游用煤不会紧张，买方占有煤炭议价的主动权。春节前后，停产工厂增多，耗电量下降，预计后市煤价仍将继续下跌。1月份，在国内大型煤炭企业齐降价的带动下，北方港口下水煤价格大幅回调，使得进口煤的优势逐渐减弱，甚至出现煤价倒挂现象，已有不少贸易商和电厂开始拒绝接卸和接受此前签订的进口煤。

　　2014年1月份，各煤种的长协价格和现货价格均有所下调，降幅为17元/吨-70元/吨。随着新一轮煤价下跌的开始，1月底，在北方港口，煤炭实际交易价格已下降到580元/吨，且存在进一步下跌的可能。大型煤炭企业和发电企业纠结于基价和定价依据问题，仅确定了1月份的长协基价，5500大卡动力煤价格为590元/吨，后期价格以环渤海指数为依据，定期按约定比率调整。但电企普遍认为，环渤海指数易受几大煤企影响，以此为依据有些牵强。时下煤炭供应宽松，尤其是进口煤对国内煤的制衡作用日益明显，发电企业在2014年价格谈判中的话语权也有所巩固。

　　煤价不再大起大落

　　从2013年的煤炭需求看，我国经济企稳回升的态势明显，预计2014年我国经济增长速度仍将保持7%左右的增速。考虑到国家不断加大大气污染治理力度，京津冀、长三角和珠三角等主要煤炭消费地区需求将受到抑制，新上火电机组受到影响；而水电等替代能源技术成熟度和经济可行性有待进一步提升，预计沿海地区煤炭需求将继续保持小幅增长态势。但由于国内煤炭产能较为充足，产量进一步释放，市场总体呈供大于求态势，预计煤炭价格很难再现持续大幅上涨现象。受需求季节性变化、煤炭行业相关政策调整、节能环保力度的加大以及国内外煤炭价格竞争等因素影响，2014年环渤海煤价整体上呈震荡、中低位运行态势，2013年那种煤价不再出现大起大落的现象。