据中国报告大厅了解，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”船经过连续三昼夜的艰难破冰，于当地时间12月2日晚顺利抵达南极中山站外陆缘冰地带。首批14名科考队员乘“雪鹰12”号直升机飞抵中山站，为卸货作前期准备工作。

　在先进的卫星遥感、海冰预报技术保障下，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”船经过连续三昼夜的艰难破冰，终于穿过普里兹湾复杂的“浮冰迷宫”，于 当地时间12月2日晚顺利抵达南极中山站外陆缘冰地带。19时左右，考察队14名队员乘“雪鹰12”号直升机，从“雪龙”船飞往中山站，成为本次南极考察 首批到达中山站的人员。

　　普里兹湾是南极第三大海湾，我国南极中山站位于普里兹湾的协和半岛。“雪龙”船前往中山站，普里兹湾是必经之路。然而，今年普里兹湾冰清十分严重。不久前，就在同一片海域，澳大利亚的一艘极地科学考察船曾经被困十多天。

　　根据国家海洋环境预报中心以及北京师范大学发来的海冰监测报告，考察队及时调整航行计划，并通过直升机空中探路等手段，克服了大面积、高密度浮冰等不利条件带来的影响，在冰区航行了650海里，最终抵达中山站外陆缘冰地带。

　根据中山站第一阶段卸货现场实施方案，第一批次进入中山站的人数为25人，主要是部分泰山站队队员和第30次中山站越冬人员，共分5个架次进行运送，同 时运送部分物资。首批人员到站后，将为中山站卸货做前期准备工作，包括维修雪橇、保养车辆、清点配件、规划空中卸货区域等。

　　由于受大雪天气影响，12月3日，直升机组第2架次起飞后无法着陆，最后返回“雪龙”船并取消之后的飞行计划，第一批次的其余考察队员仍未上站。