中国报告大厅网讯,石油作为全球核心能源与基础化工原料,其市场供需与竞争格局变化直接影响全球经济运行成本,国内能源安全保障也依赖石油产业的稳定发展。
地缘政治冲突持续改变全球石油供给与运输格局,传统核心产区的产能与出口稳定性受到直接冲击。黑海作为俄罗斯与中亚原油出口的核心通道,自地缘冲突爆发后,航运保险、港口停靠等多方面限制导致运输规模持续下滑,当前较冲突前下降35%。非OPEC产区的产能释放节奏超出市场预期,北美页岩油、巴西盐下油以及中国国内产能的增量,部分抵消了OPEC+减产带来的供给收缩。尼日利亚作为非洲核心产油国,由于国内炼油能力不足且基础设施老化,2025年12月未售出原油量超2000万桶,供给端出现阶段性过剩。委内瑞拉原油出口逐步恢复,2025年12月出口量达89万桶/日,但受限于产能老化,短期很难进一步提升出口规模。国际石油巨头加快能源转型步伐,英国BP明确计划2030年将油气产量削减25%,同时将上游板块碳排放强度降低30%,传统石油巨头的产能退出进一步改变全球供给结构,头部整合速度加快。不排除后续地缘冲突出现反复,核心产区供给仍存在一定不确定性,现有供给格局的稳定性仍有待观察。
全球油气行业的整合趋势持续推进,头部企业通过并购扩产不断提升市场份额,中小独立油气企业受限于资本开支能力,逐步退出核心产区开发。2025年全球油气行业CR10集中度达到58%,行业资源进一步向头部十家企业集中,头部企业控制了全球超过一半的油气储量与产能,在OPEC+减产协议中的话语权也持续提升。预计2030年全球油气行业CR10集中度将达到65%,集中度提升的核心驱动因素来自两个方面,一方面能源转型要求企业投入更多资本用于低碳技术研发,中小公司很难承担高额的转型成本,逐步被头部企业并购;另一方面,油气勘探开发的难度不断提升,深地、深海油气开发的投资规模远超传统区块,只有头部企业具备足够的资金与技术实力开发新项目。这意味着中小玩家的生存空间会进一步压缩,行业进入门槛持续提升,未来市场竞争会更多集中在头部跨国油气巨头之间,资源争夺的核心会转向非常规油气与深海油气区块。
能源转型进程中,全球对石油液体燃料的需求仍保持低速增长,新能源替代主要集中在电力交通领域,化工、航空、航运等领域对石油的依赖程度仍然较高,需求很难出现大幅下滑。2025年全球石油供给与需求都保持增长,但供给增速明显高于需求增速,市场维持宽松状态,不同维度的核心变动率数据可清晰反映当前供需结构,所有数据口径统一为年度同比变动百分比。
黑海原油运输规模受地缘冲突影响出现大幅收缩,全球整体石油供给受非OPEC产能释放拉动保持较高增速,需求端受宏观经济与新能源替代双重影响,增速仅为供给端的一半左右。这种供需错配是2025年国际原油价格持续下行的核心原因,也为后续价格波动埋下伏笔。若OPEC+进一步扩大减产规模,供需格局可能再次转向紧平衡,价格存在上行空间。
| 统计维度 | 变动率(%) |
|---|---|
| 黑海原油运输量 | -35 |
| 全球石油供应增速 | 2.6 |
| 全球液体燃料需求增速 | 1.1 |
| 2026年全球需求预测增速 | 0.8 |

当前供需宽松的格局已经持续超过一年,需求增速持续下滑符合能源转型的长期趋势,供给端的增量主要来自非OPEC产区,头部企业的产能投放策略仍会跟随价格变化调整,未来供需平衡的波动会较之前更为频繁,很难回到长期稳定的平衡状态。
国内成品油价格挂靠国际原油现货价格,按照十个工作日一调整的定价机制动态变动,全球供需宽松带动国际原油价格持续下行,2025年12月国内再次开启油价下调窗口,国家发改委公布了具体的调价幅度,所有调整幅度符合现行定价机制的测算规则。本次下调覆盖批发端与零售端两个层面,批发端下调幅度对应零售端的升价调整,整体下调幅度符合市场此前预期,没有出现超预期调整。
| 油品类型 | 下调幅度 | 单位 |
|---|---|---|
| 汽油(批发) | 170 | 元/吨 |
| 柴油(批发) | 165 | 元/吨 |
| 92#汽油(零售) | 0.13 | 元/升 |
| 0#柴油(零售) | 0.14 | 元/升 |

本轮下调是2025年国内成品油价格累计下调幅度较大的一次,直接降低了物流运输行业的运营成本,也减少了居民私家车出行的燃油支出,对国内消费端形成一定支撑。国内成品油价格已经经历连续三次下调,累计下调幅度超过千元/吨,后续若国际油价反弹,国内油价也会同步上调,价格波动频率会跟随国际市场变动。
中国在十四五期间持续推进国内油气勘探开发七年行动计划,加大上游资本开支,国内油气探明储量保持较快增长,彻底扭转了十三五期间储量增长放缓的趋势,为国内产能持续增长奠定了资源基础。截至2025年底,十四五累计新增探明地质储量石油70亿吨,天然气7万亿立方米,较十三五期间分别增长43%和40%,储量增长幅度超出此前政策预期,勘探开发成效显著。
国内油气勘探不断向深地、深海延伸,多个大型油气田相继被发现,储量增长的质量也保持在较高水平,规模以上储量占比持续提升,能够直接转化为产能的储量占比超过七成,相较于十三五期间有明显提升。
| 油气品类 | 新增探明储量 | 较十三五增幅 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 石油 | 70 | 43 | 亿吨 |
| 天然气 | 7 | 40 | 万亿立方米 |

石油储量增幅高于天然气,反映国内勘探开发政策更侧重保障石油供应安全,降低对进口石油的依赖程度,天然气储量的较快增长也满足了双碳目标下清洁燃料替代煤炭的需求,两类能源的储量增长结构匹配国内当前能源消费结构调整的方向,资源保障能力得到明显提升。
海洋石油已经成为国内原油产量增长的核心支柱,陆地老油田多数进入开发后期,产量逐步递减,海洋油田的新增产能填补了陆地产量的下滑,保障国内原油产量保持稳定增长。渤海油田作为国内最大的海上油气生产基地,2025年油气当量产量超4000万吨,占全国海洋原油新增产量60%以上,通过采用新型开发模式,较传统开发模式增产30%,2025年全国海洋原油产量增量250万吨,占全国石油增产量的80%。
渤海油田经过多年开发,已经形成了规模化的海上开发体系,当前在役油气田超60个,累计铺设海底管道超2900公里,基础设施配套完善,后续仍有多个新增区块具备开发条件,产能仍有进一步增长空间。新型开发模式通过标准化设计、模块化建造,大幅缩短了开发周期,降低了开发成本,使得原本经济性不足的边际油田具备开发价值,为国内其他老油田的增储上产提供了可复制的经验。这种技术驱动的增产模式,既提升了现有资源的利用率,也延缓了国内原油产量下滑的趋势,对保障国内能源供应安全发挥了核心作用。
中国持续推进油气行业市场化改革,逐步放开油气基础设施领域的准入限制,吸引民间资本参与管网建设、油气储运等项目,提升行业整体运营效率。2025年民间资本在油气基础设施领域的投资占比为12%,国家发改委明确2026年的提升目标为18%,政策推动开放的意图明确。长期以来,油气基础设施领域投资规模大、回报周期长,民间资本参与的门槛较高,多数项目由国营资本主导,民间资本参与度较低。
近年来政策层面陆续出台了多项支持政策,包括放开准入门槛、允许民间资本控股、出台税收优惠与金融支持政策,降低民间资本参与的风险,鼓励具备资金与运营能力的民间企业参与项目开发。从当前的进展来看,民间资本更多参与终端销售、油田技术服务等下游环节,上游勘探开发与基础设施领域的参与度仍然较低,改变现有市场结构需要较长时间,政策目标的落地效果仍有待观察,国内油气行业市场化改革仍在推进过程中,开放程度会逐步提升。
国内多数油田进入开发后期,稠油、低渗透油藏、深地油气等难采储量占比不断提升,开采成本与能耗持续上升,技术创新成为降低开采成本、提升资源可动用性的核心路径。国内三大石油公司都加大了开采技术研发投入,多个技术已经完成商业化验证,取得了明确的降本增效成果。新疆油田针对稠油热采开发,采用固体蓄热锅炉技术,年供过热蒸汽量16万吨,将稠油热采能耗成本降低23%,塔里木油田通过技术优化,使原油开采综合能耗降低18%,中石油在塔里木盆地完成深地塔科1井钻探,钻探深度达10910米,实现了超深油气勘探的技术突破。
技术创新带来的降本效应,使得原本不具备经济性的难采储量能够实现商业化开发,进一步扩大了国内可开采石油资源的总量,相当于间接增加了国内石油探明储量的可动用规模。超深钻探技术的突破,也为国内深地油气勘探打开了空间,塔里木盆地等区域的深地油气资源丰富,后续勘探开发的技术瓶颈已经突破,未来有望发现更多大型油气储量。不同类型油田的技术适配性存在差异,技术推广的节奏也会有所不同,整体行业的平均能耗与开采成本仍有进一步下降的空间。
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