中国报告大厅网讯，近年来，中国通用航空领域发展持续提速，多地加速推进通用机场建设以完善综合交通网络并激活低空经济潜力。在政策支持下，成渝地区正通过新建及改扩建项目构建多层级的通航服务体系。数据显示，2025年全国通用机场总数已突破600座，西南地区成为重要增长极，其中四川省年内新增3个A1级及以上通用机场，带动区域经济与应急保障能力提升。

  一、西南地区通用机场建设提速，推动区域经济与低空经济发展

  中国报告大厅发布的《十五五机场行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，作为成都都市圈低空经济发展的关键项目，眉山洪雅通用机场正加速推进基础设施建设。其连接线工程已完成路基80%及桥梁85%，累计投资达8500万元，并计划于2025年12月初步通车。该机场定位为A1级通用机场（飞行区指标2B），建成后将开展空中游览、飞行培训、医疗救援等业务，远期规划短途运输与航空配套服务。目前项目已全面开工，预计2026年底建成投用，成为川西南旅游及应急响应的重要支点。

  二、德阳什邡通用机场建设进入关键阶段，夯实成都都市圈“北翼”支撑

  在德阳什邡，通用机场六大核心单体（航站楼、机库等）已通过验收，标志着配套服务区域建设取得突破性进展。该项目自2024年开工以来，综合业务楼与活动中心相继封顶，航站区预计于2025年底完成全部设施建设并通过竣工验收。飞行区跑道及停机坪计划于2026年中旬完工，整体建成后将作为成都都市圈第二个A1级通用机场，重点服务应急保障、农林作业及通勤运输，强化区域航空网络的协同效应。

  三、低空经济与基建协同发展，通用机场成城乡融合新引擎

  当前西南地区通用机场建设呈现两大趋势：一是与旅游、农业深度融合，例如洪雅机场通过空中游览串联旅游资源；二是依托应急救援功能提升公共服务能力，如什邡机场规划的医疗救护及抢险救灾服务。此外，短途运输网络的拓展将降低区域物流成本，推动城乡资源高效配置。据行业分析，到2030年，西南地区通用机场数量有望突破50座，带动相关产业链产值超千亿元。

  综上所述，2025年以眉山洪雅、德阳什邡为代表的通用机场项目，不仅体现了成渝地区双城经济圈的基建活力，更折射出中国低空经济发展从单一运输向综合服务转型的趋势。随着更多通用机场投用，航空应急、通航文旅与智慧物流等新兴业态将加速崛起，为区域经济增长注入新动能。