中国报告大厅网讯，——本溪至庄河高速建设推进中的关键进展

  在2025年的基础设施投资浪潮中，辽宁省东南部地区迎来重要节点。数据显示，截至7月，该省年内新开工交通基建项目总投资额突破480亿元，其中本溪至庄河高速公路作为区域发展动脉的建设进度备受关注。这条贯穿辽东山区与沿海经济带的战略通道，正以技术创新和生态保护并重的姿态推进工程实施。

  一、工程规模解析：175公里路网串联四城 续写东北振兴篇章

  本庄高速全长174.659公里（含新建路段155.718公里），双向四车道设计标准，全线规划互通立交11座、服务区3处。项目总投资达185.1亿元，建设内容涵盖主线桥梁107座、匝道桥33座及隧道14座。工程通过优化既有高速路网结构，形成辽中环、丹阜、鹤大等多条干线的衔接枢纽，显著提升区域交通抗风险能力。

  二、经济价值与行业趋势：激活临港产业带 推动文旅协同发展

  该工程的战略价值体现在多重维度：一方面串联沈阳都市圈与庄河口岸，为沿线地区提供更高效的物流通道；另一方面通过强化路网密度，促进辽东山区旅游资源开发和临港产业集聚。据行业分析，此类基建项目每亿元投资可带动约300个就业岗位，并推动区域GDP增长0.15%-0.2%。当前工程进度已启动关键节点施工，其中太平岭公分离式立交桥与隧道群、兴隆枢纽互通等控制性工程率先开工，标志着项目建设进入全面实施阶段。

  三、生态保护与技术突破：山区复杂地质条件下的创新实践

  作为途经辽东生态屏障区的大型工程，建设团队采用智能监测系统实时跟踪环境指标，在14座隧道施工中应用绿色建材占比达65%。数据显示，项目通过优化路线方案减少林地占用32公顷，桥隧比提升至48%，既降低生态影响又保障了工程品质。这种"技术+环保"双轮驱动模式，为东北山区高速公路建设树立新标杆。

  四、进度规划与行业展望：2029年全线贯通 助推区域协同发展

  根据施工计划，本庄高速将于年内实现全线路基开工，预计2029年竣工通车。届时沈大主通道交通压力将分流18%，庄河港集疏运效率提升35%以上。行业专家指出，该项目的实施不仅完善了国家高速公路网布局，更通过"交通+产业"联动模式，为东北老工业基地振兴注入新动能。

  而言，本溪至庄河高速工程作为2025年辽宁省重点建设项目，在规模体量、技术创新和生态效益方面均具有示范意义。其建设进程既反映区域经济发展的迫切需求，也体现基建行业在复杂地质条件下实现绿色转型的实践成果。随着工程持续推进，这条钢铁巨龙即将横贯山海之间，为东北地区构建高质量发展新格局奠定坚实基础。