中国报告大厅网讯，在乌镇街头，一辆无需人工操控的无人驾驶概念车正平稳穿梭于车流中，成为市民关注的焦点。这一场景背后是桐乡市通过创新服务模式与资源优化配置，在新能源整车制造领域实现跨越式发展的缩影。这座千年古镇不仅延续着历史文脉，更以前瞻性布局抢占智能出行新赛道，为产业转型升级注入强劲动能。

  一、从蓝图到现实：试制车间加速新能源整车研发进程

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国无人驾驶行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，尽管合众新能源汽车项目的生产基地仍在建设中，其自主研发的无人驾驶概念车已率先完成道路测试。项目规划总投资24亿元，建成后将形成年产10万辆新能源汽车的产能，并实现年产值超百亿元的目标。为缩短研发周期，企业依托开发区提供的1万平方米临时试制车间，在焊接、喷涂、总装等环节同步推进样车生产。截至当前，已完成两款车型开发并启动多款新车型布局，年可产出600辆样车的柔性生产线已投入运行。在试制车间外，占地近万平方米的无人驾驶实验区正在建设中，模拟红绿灯识别、复杂路况应对等真实场景，为技术迭代提供验证平台。

  二、创新用地模式释放发展空间

  面对土地资源约束难题，桐乡开发区通过盘活低效用地实现“腾笼换鸟”，将3000余亩闲置厂房与地块重新整合利用。这一举措不仅解决了新能源汽车项目试制车间的场地需求，更为主导产业延链强链创造条件。以机械汽配和新材料为根基，围绕智能网联技术、电控系统等核心领域精准招商，形成产业集聚效应。通过“空间换项目”策略，开发区在保障重大项目落地的同时，推动传统制造业向高端化、智能化转型。

  三、全周期“店小二”服务保障项目高效推进

  桐乡以制度创新优化营商环境，打造“一窗受理+绿色通道”的审批服务体系。合众新能源汽车项目从签约到开工仅用时3个月，较常规流程提速超120天。政府部门主动协调供电部门完成临时用电扩容，在试制车间建设中突破技术瓶颈；通过模拟审批、联席会议机制前置解决施工图纸调整等难点问题。这种“企业有所需、政府即响应”的服务模式，使项目在主体厂房尚未竣工时即可启动研发生产，实现建设与运营的无缝衔接。

  结语

  桐乡以新能源整车制造为突破口，通过技术创新与制度创新双轮驱动，在智能出行领域走出了一条特色发展路径。从无人驾驶概念车驶上街头到试制车间与生产基地协同推进，从低效用地再利用到“店小二”式全程服务，这座江南水乡正书写着传统制造业向未来产业跃迁的生动样本。随着项目加速落地，桐乡不仅将建成浙江省重要的新能源汽车产业基地，更将成为全球智能驾驶技术研发的重要试验场，为区域经济高质量发展注入澎湃动力。