中国报告大厅网讯，（2025年5月27日）

  随着低空经济的加速发展与eVTOL技术的成熟，全球电动航空市场正迎来爆发式增长。作为这一领域核心动力源的锂电池，其能量密度、功率输出及安全性成为决定飞行器性能的核心指标。当前行业面临高能量密度、兆瓦级瞬时放电和极端环境安全性的三重挑战，电池企业正通过材料体系创新与系统集成突破技术瓶颈，推动电动航空商业化进程加速。

  一、电动航空对锂电池的"三高"核心需求

  电动飞行器特有的垂直起降模式对动力电池提出严苛要求：续航能力要求能量密度需达到400Wh/kg以上；瞬时功率输出需支持12C放电以应对复杂气流和紧急迫降场景；而高空坠落风险则将安全标准提升到"零热失控+抗冲击"双重维度。相较于电动汽车电池（170-300Wh/kg、4C以内放电），航空级锂电池在能量密度上需提升超30%，功率输出能力要求更是高出2-3倍，同时必须通过高空坠毁后不起火的极端测试。

  二、万亿市场规模催生产业竞争新格局

  中国民航局数据显示，我国低空经济规模预计将在2025年达1.5万亿元，并在2035年突破3.5万亿元。eVTOL作为主要载体形态，在文旅观光（5000-10000架）、通航运输（1500-2000架）等场景已显现明确需求。当前头部电池企业加速布局：

  三、技术创新与产业链协同的突破路径

  面对《绿色航空制造业发展纲要》提出的"2030年实现500Wh/kg电池小规模验证"目标，产业界正通过三大方向推进：

  1）高镍正极+硅基负极复合材料体系持续优化；

  2）电芯结构创新（如蜂窝状封装、固态电解质应用）提升安全冗余度；

  3）系统集成层面开发智能热管理与多级防护架构。某物流无人机企业已采用320Wh/kg方形电池方案，实现100公斤载重飞行测试。

  总结：电动航空作为战略性新兴产业的加速发展，正倒逼锂电池技术突破传统边界。随着4C以上高倍率、高空坠落安全验证等关键指标逐步达成，预计2025-2030年间将形成"材料研发-电芯制造-系统集成"全产业链协同创新格局。在政策支持与市场需求双重驱动下，中国电池企业有望在全球电动航空赛道占据先发优势，为未来城市空中交通网络构建提供核心动力支撑。

  （注：本文数据均来自公开披露的行业报告及企业官方信息）